Diperkirakan 90% perdagangan dunia difasilitasi oleh pengiriman, dan karena perdagangan terus meningkat, pelabuhan tersibuk di dunia terus tumbuh dan menjadi lebih efisien untuk memenuhi permintaan.
Dalam artikel ini, kami mencantumkan 10 pelabuhan laut terbesar di dunia menurut laporan Peringkat Dunia terbaru.
10. Busan. Omset kargo 313,3 juta ton
Negara: Korea Selatan
Busan - pelabuhan dengan kode KRBUS. Pelabuhan dibuka pada 1876. Busan adalah kota pelabuhan terbesar di Korea Selatan dengan populasi 4,1 juta orang. Sejak abad ke-15, ia telah menjadi kota pelabuhan yang memiliki hubungan dagang dengan Jepang.
Atau, Anda dapat naik feri ke Shimonoseki, Fukoka dan Hiroshima. Sedangkan untuk feri ke Fukoki, kecepatan pergerakannya sangat tinggi. Ini adalah kapal hydrofoil khusus yang dioperasikan oleh JR Kyushu.
Dengan demikian, pelayaran antara Selat Korea dan Jepang hanya berlangsung 2 jam 55 menit. Kota itu sendiri cukup menarik bagi para wisatawan. Secara khusus, ada baiknya mengunjungi kuil Beomeos, yang dibangun pada 678.
Monumen penting lainnya di kota ini adalah Museum Seni Busan, Akuarium Busan, Museum Seni Modern Busan, Museum Kota Busan, Pusat Kebudayaan Busan, Taman Yongdusan, Taman Techon, dan Taman Daejongdae.
9. Dalian. Omset kargo 320,8 juta ton
Negara: Cina
Pelabuhan Dalian Ini adalah pelabuhan peti kemas terbesar kedua di negara ini. Terletak di kota Dalian di bagian utara Cina di atas Laut Kuning. Pelabuhan mencakup area seluas 346 km2 air dan 15 km2 Sushi.
Karena lokasinya, pelabuhan Dalian adalah bagian dari pusat industri penting di Cina, yang terdiri dari galangan kapal terbesar di negara ini, pabrik rolling stock, pengecoran, serta industri seperti teknik, industri listrik, industri kimia dan petrokimia, industri makanan. Pelabuhan Dalian juga memiliki hubungan laut dengan 300 pelabuhan di seluruh dunia.
Sejarah pelabuhan Dalian tanggal kembali ke 1899, ketika Rusia memulai pembangunan pelabuhan Dalian dan pangkalan angkatan laut Port Arthur di tanah yang disewa dari Cina.
Setelah Perang Rusia-Jepang (1904-1905), ia diperintah oleh Jepang (1905-1945). Setelah Perang Dunia II, wilayah tersebut diperintah oleh Uni Soviet, yang kemudian memindahkan kota ke Cina pada tahun 1952.
8. Port Hedland. Omset kargo 372,3 juta ton
Negara: Australia
Tanjung port Merupakan kota pelabuhan di Australia Barat dengan populasi sekitar 15.000 orang, yang menempati urutan kedua di wilayah Pilbara. Ini juga merupakan pelabuhan kargo terbesar di negara bagian dengan pelabuhan jangkar laut dalam alami.
Sebagian besar kapal kontainer Pilbara, kapal tanker minyak (membawa bahan bakar) dan kapal curah (terutama mengangkut bijih besi yang ditambang di dekat kota dan diangkut ke pelabuhan dengan kereta api) ditangani di sini.
Kegiatan ekonomi utama lainnya termasuk simpanan gas alam, mangan, ternak dan garam lepas pantai. Kota ini dulunya merupakan ujung dari jalur kereta WAGR Marble Bar yang melayani area penambangan emas.
Antara South Headland dan Port Headland adalah bukit garam Dampierre, objek wisata utama di kawasan ini.
7. Ningbo. Omset kargo 399,2 juta ton
Negara: Cina
Pelabuhan Ningbo adalah salah satu pelabuhan tertua di Cina. Bahkan 7000 tahun yang lalu, leluhur Ningbo membudidayakan Hemudu, dan embrio Ningbo terbentuk.
Tahun 752 A.D. tiga utusan kapal dari Jepang mengunjungi pelabuhan Ningbo, yang menandai awal lebih dari 1.200 tahun sejarah pembukaan pelabuhan Ningbo.
6. Rotterdam. Omset kargo 440,5 juta ton
Negara: Belanda
Pelabuhan Rotterdam Ini dianggap sebagai titik distribusi yang penting secara strategis di Eropa, karena dikelilingi oleh pusat-pusat padat penduduk dan industri Eropa: daerah Ruhr Jerman, Paris dan London.
Pelabuhan Rotterdam muncul pada 1283, ketika sebuah desa nelayan kecil dibuat di muara Sungai Rotte, sebagai akibatnya sebidang tanah dikembangkan.
Pelabuhan menjadi pelabuhan utama pada 1360 setelah pembangunan kanal di Shch. Perkembangan ini memungkinkan pelabuhan untuk mendapatkan akses ke kota-kota besar di utara dan untuk memfasilitasi pengangkutan barang antara Inggris dan Jerman.
5. Qingdao. Omset kargo 4450,1 juta ton
Negara: Cina
Pelabuhan Qingdao didirikan pada tahun 1892. Ini adalah pusat penting untuk perdagangan dan pengiriman internasional di sepanjang lembah Sungai Kuning Cina dan di pantai barat Samudra Pasifik.
Pelabuhan tersebut telah menjalin hubungan dagang dengan lebih dari 450 pelabuhan di lebih dari 130 negara dan wilayah di dunia. Ini memiliki manfaat alami dari air yang dalam dan lebar dan tidak mengandung es dan lanau.
Pelabuhan Qingdao terdiri dari tiga area: Pelabuhan Tua Qingdao, Pelabuhan Minyak Huangdao dan Pelabuhan Qianwan Baru. Ini menyediakan layanan untuk bongkar muat, penyimpanan dan logistik kontainer, batubara, bijih besi, minyak mentah, biji-bijian, dll. Pelabuhan ini juga menyediakan transportasi penumpang.
Ini adalah pelabuhan kompleks dengan kapasitas satu juta ton, yang mampu menangani semua jenis kargo umum, kargo curah, dan peralatan besar.
4. Guangzhou. Omset kargo 472,3 juta ton
Pelabuhan Guangzhou adalah pelabuhan utama di kota Guangzhou di Cina. Saat ini merupakan salah satu pelabuhan terbesar di Cina Selatan. Komunikasi maritim internasional menghubungkan pelabuhan Tiongkok ini dengan lebih dari 300 pelabuhan di lebih dari 80 negara dan wilayah di dunia.
Pelabuhan Guangzhou juga berfungsi sebagai pusat ekonomi dan transportasi penting di wilayah Delta Sungai Pearl dan Provinsi Guangdong. Ini juga merupakan pusat komunikasi penting untuk industri yang berlokasi di provinsi tetangga.
3. Tianjin. Omset kargo 477,3 juta ton
Negara: Cina
Pelabuhan Tianjin terletak di sebelah barat Teluk Bohai dan di mulut Sungai Haihe di Distrik Baru Binhai, Tianjin. Distrik Binhai yang baru didirikan pada 11 Januari 2010.
Distrik Binhai baru dibagi menjadi tiga area besar: Kabupaten Tanggu, Distrik Hangu, dan Distrik Dagang dengan 9 area khusus: Zona Industri Lanjut, Zona Industri Linkong, Zona Industri Binhai, Zona Industri Lingang, Zona Industri Nangang, Zona Industri Nangang, Zona Logistik Haigang, Turis Zoen Binhai, kota dan pusat bisnis ramah lingkungan Zongxin Tianjin.
Pelabuhan Tianjin memiliki total luas 100 km2 dan terdiri dari 4 pelabuhan utama: Pelabuhan Tianjin Timur, Pelabuhan Tianjin Utara, Pelabuhan Tianjin Selatan dan Pelabuhan Sungai Haihe
2. Singapura. Omset kargo 560,9 juta ton
Negara: Singapura
Terletak di bagian selatan Semenanjung Melayu, 30 km barat daya dari pelabuhan Johor di Malaysia, pelabuhan Singapura menyediakan komunikasi dengan lebih dari 600 port di 123 negara. Ini adalah pelabuhan negara terbesar di dunia.
Pelabuhan ini menawarkan berbagai layanan untuk pengiriman muatan curah dan khusus. Gudang dan halaman terbuka digunakan untuk penyimpanan, pengemasan, konsolidasi, dan distribusi barang. Sekitar 80% dari kontainer yang tiba di Singapura dimuat di pelabuhan lain.
1. Shanghai. Omset kargo 697 juta ton
Negara: Cina
Pelabuhan Shanghai Ini adalah pelabuhan tersibuk di dunia dalam hal pergantian kargo dan termasuk pelabuhan laut dalam dan pelabuhan sungai.
Pada tahun 1684, kapal laut diizinkan untuk menggunakan pelabuhan berkat izin Dinasti Ratu, yang membantu bea cukai pelabuhan untuk semua perdagangan luar negeri, dan pada 1735 menjadi pelabuhan terbesar di wilayah Yangtze.
Pada tahun 1842, pelabuhan dibuka untuk perdagangan internasional dan menjadi pelabuhan kontraktual sesuai dengan Perjanjian Nanjing.