Dengan perkembangan peradaban, pertumbuhan populasi dan kota-kota, sungai-sungai yang tidak dapat diatasi, danau-danau besar, jurang pegunungan, jurang-jurang harus tunduk kepada manusia. Untuk melakukan ini, mulailah membangun jembatan.
Mungkin jembatan pertama di dunia adalah batang pohon yang dibuang melalui sungai kecil dan jurang. Kemudian jembatan diletakkan dari batu. Dengan perkembangan arsitektur, mereka mulai meningkat tidak hanya dalam kekuatan, kekuatan, tetapi juga dalam keindahan.
Saat ini tidak hanya alat untuk menyeberang mobil, sepeda, kendaraan lain atau hanya orang dari jalur tertentu, tetapi juga kartu kunjungan kota.
Anda dapat mengetahui jembatan mana yang paling indah di dunia (menurut most-bauty.ru) di artikel ini.
Jembatan terindah di dunia:
1
Pont du Gard, Prancis
Pont du Gard adalah sejenis pasokan air ke Nimes dari Uzès, dibangun pada abad ke-1 Masehi. Saluran air memiliki 3 tingkatan, di paling bawah 6 balok, lalu 11 dan di atas 35 balok.
Pont du Gard adalah saluran air tertinggi yang dilindungi dari era Roma kuno, yang didirikan di Prancis. Itu menghubungkan tepi Sungai Gardon dekat Remulan. Panjangnya adalah 275 meter dan tinggi 47 meter. Jembatan itu telah masuk daftar UNESCO sejak 1985.
2
Akashi Kaikyo, Jepang
Jembatan gantung ini mulai dibangun pada tahun 1988, dibuka secara resmi oleh Akashi-Kayke pada bulan April 1998.
Tujuan utama jembatan ini adalah untuk menghubungkan kota Kobe dan Awaji, yang terletak di pulau yang berbeda, dipisahkan oleh Selat Akashi. Memasuki jalan raya yang menghubungkan Honshu dan Shikoku.
Akashi-Kaikyo dua kali pemegang rekor Guinness Book of Records: untuk panjang dan tinggi. Panjang jembatan adalah 3 911 meter dan tingginya 298 meter, yang secara signifikan lebih tinggi dari 90 lantai bangunan tempat tinggal. Ongkos di jembatan dengan mobil tinggi, sehingga banyak pengemudi lebih suka melintasi tempat ini dengan cara kuno, menggunakan feri. Pada saat yang sama, lebih dari 25.000 mobil melaju di sini per hari.
Fakta yang menarik: jika Anda meluruskan semua batang baja kabel penahan beban Akashi-Kaykyo, maka mereka akan cukup untuk membungkus bola bumi lebih dari 7 kali.
3
Jembatan Brooklyn, New York
Salah satu yang tertua di Amerika Serikat adalah Jembatan Brooklyn. Setelah selesai konstruksi, itu diakui sebagai yang terbesar di antara jembatan yang ada dan pertama dengan batang baja. Tujuan utama pembangunannya adalah hubungan Brooklyn dan Manhattan melalui East River Strait.
Gerakan melalui struktur juga bisa dilakukan oleh pejalan kaki. Bagian tengah yang ditinggikan dibangun untuk mereka. Pengendara sepeda juga bergerak di sepanjang itu.
Jembatan Brooklyn bukan hanya Landmark Bersejarah Nasional, tetapi juga bintang film Hollywood. Karena itu, dia adalah kartu panggil dari New York. Butuh 13 tahun untuk membangun struktur dengan panjang 1.825 meter dan lebar 26 meter. Pembukaan akbar berlangsung pada 24 Mei 1883.
Arsitektur Jembatan Brooklyn mulai menekankan iluminasi pada malam hari sejak 1980-an. Dan pada tahun 2006, sebuah tempat perlindungan bom yang disamarkan dengan baik dibangun selama Perang Dingin ditemukan. Stok besar persediaan dan kit ambulans ditemukan di dalamnya. Yang juga terhubung dengannya adalah tragedi yang terjadi pada 2 Juli 2014, pukul 19:40. Pada saat ini, sebagiannya runtuh. 5 orang terluka.
4
Henderson Waves, Singapura
Henderson Wave Bridge dirancang oleh Biro Arsitektur London dan Singapura. Pembangunannya dimulai pada 2006 dan selesai pada 2008. Dengan penampilannya, itu menyerupai ular yang melilit cabang besar. Ini menghubungkan 2 taman kota Maun Faber dan Telok Blanga Hill Park.
Rangka baja dilapisi dengan papan dari Hutan Balau, yang pada malam hari selaras dengan pencahayaan LED. Panjangnya 294 meter dan lebarnya 36 meter. Apa yang membuatnya menjadi yang tertinggi di Singapura dan yang paling diinginkan untuk dikunjungi di antara para editor most-beauty.ru.
Henderson Waves adalah jembatan tertinggi Singapura yang disukai wisatawan. Dari ceruk yang ada di masing-masing dari 7 gelombang dan dilengkapi dengan bangku, Anda dapat menyaksikan keindahan Singapura, bertemu fajar dan menikmati matahari terbenam.
5
Gerbang Emas, San Francisco
Jembatan Golden Gate adalah kartu nama San Francisco. Panggilannya adalah untuk menghubungkan kota itu sendiri dengan bagian selatan Marin County. Warga memimpikannya, bahkan sebelum dimulainya pembangunan. Sejak dibuka, itu telah menjadi jembatan terbesar di dunia hingga tahun 1964.
Panjang Gerbang Emas adalah 2737 meter, dan lebarnya 27,4 meter, ketinggian penyangga di atas air adalah 227 meter. Konstruksi dimulai pada 5 Januari 1933, dan pada 27 Mei 1937 pukul 6 pagi, pejalan kaki pertama menginjaknya. Hari berikutnya, atas sinyal presiden, perjalanan menjadi mungkin untuk transportasi.
Jembatan itu memiliki kisah sedihnya sendiri. Banyak yang memutuskan untuk mengakhiri hidup mereka di sini. Jumlah kematian melebihi 1.200 dalam 70 tahun. Hanya sedikit yang berhasil selamat setelah jatuh dari jembatan. Kecepatan penerbangan selama jatuh dari jembatan mencapai hingga 100 km / jam, waktu jatuh adalah 4 detik.
Yang melompat termuda adalah seorang gadis berusia lima tahun, dia ditemukan bersama ayahnya, yang memutuskan untuk bunuh diri. Ada tablet yang didedikasikan untuk bunuh diri, panggilan untuk mengubah pikiran Anda.
6
Royal Gorge, Colorado
Foto oleh: SidewaysSarah | flickr.com
Dari Sungai Arkansas ke jembatan itu sendiri, ketinggian 400 meter. Menakjubkan dari ketinggian seperti itu. Tidak semua orang akan berani melangkah ke jembatan, menyadari jurang seperti apa yang ada di bawah kakinya.
Pembangunan Royal Gorge menelan biaya 18 juta dolar AS. Konstruksi hanya berlangsung enam bulan dan pada tahun 1929 dibuka.
Royal Gorge memiliki panjang 387 meter dan lebar 5 meter. 2100, seperti halnya banyak benang baja yang menahan jembatan, beratnya adalah 300 ton. Dia sendiri bisa menahan beban 100 ton.
7
Helix, Singapura
Jembatan Helix adalah jembatan melengkung pertama di dunia. Secara lahiriah, itu menyerupai heliks DNA. Ini adalah jembatan penyeberangan yang dibangun sesuai dengan semua aturan Feng Shui. Pembukaan berlangsung pada tahun 2010, dan gagasan arsitek dikaitkan dengan pembaruan tubuh manusia. $ 83 juta dihabiskan untuk keunikan teknisnya.
Helix memiliki peran penghubung, menghubungkan promenade dan trotoar. Fitur jembatan dalam formulir yang terbuka darinya. Ini memiliki platform tampilan dan bangku yang memungkinkan Anda untuk mengagumi kembang api sehari-hari di atas teluk.
8
Rialto, Italia
Jembatan Rialto Arch adalah salah satu dari 4 jembatan yang terletak di Grand Canal di Venesia. Struktur sebelumnya yang dibangun di situs ini runtuh. Itu dibangun pada abad XVI pada pergantian 1588-1591. Kritik mengerutkan kening pada desain arsitek muda Antonio de Ponte, tetapi masih berdiri.
Panjangnya 48 meter dan lebar 22,9 meter. Ketinggian Rialto adalah 7,32 m.
9
Jembatan Tua, Bosnia dan Herzegovina
Jembatan Tua yang dilintasi pejalan kaki melewati Sungai Neretva di Mostar. Pada tahun 1993, penakluk Kroasia menghancurkan jembatan pendahulunya. The Old Bridge adalah salinan persisnya, dibuka pada 2004 dan tertulis di Daftar Warisan Dunia UNESCO.
Panjangnya 29 meter dan lebar 4 meter, 24 meter di atas air. Menyelam adalah hiburan bagi wisatawan dan penghasilan penduduk lokal. Karena air di Neretva sangat dingin, Anda memerlukan peralatan berkualitas tinggi dan instruktur yang berpengalaman.
10
Ponte Vecchio, Florence
Yang tertua di Florence adalah jembatan Ponte Vecchio, yang terletak di aperture tersempit Sungai Arno. Penampilannya tidak berubah sejak ditemukan pada tahun 1345. Dari jaman dahulu ada toko daging, hari ini mereka menjual perhiasan dan souvenir lokal di sini.
Arsitek Neri di Fioravanti tidak hanya dapat membangun jembatan yang andal, tetapi juga membuatnya elegan. Di kedua sisi adalah rumah-rumah abad XIV, di tengah bentang bangunan mereka berakhir dan membuka dek observasi datar. Desainnya terdiri dari 3 lengkungan. Pusat - 30 meter, lateral pada 27. Tinggi berkisar dari 3,5 hingga 4,4 meter.
Fitur jembatan adalah Koridor Vasari. Arsiteknya dibuat untuk Cosimo I sehingga dia bisa mendengarkan apa yang dikatakan orang biasa dan bergerak bebas. Daya tarik lain dari tempat ini adalah patung Benvenuto Cellini, tempat para pecinta mengencangkan kunci cinta. Serta dek observasi Hitler, dibangun selama Perang Dunia Kedua.
11
Jembatan Oresund, Swedia
Jembatan Öresund melewati Selat Öresund dan merupakan jalan gabungan dan jalan kereta api terpanjang. Tugas utamanya adalah menggabungkan Copenhagen Denmark dan Malmö Swedia.
Jembatan terowongan mengakomodasi 2 jalur kereta api dan 4 jalur motorway. Pembangunannya memakan waktu 4 tahun. Konstruksi selesai pada 14 Agustus 1999. Di tengah jembatan, Pangeran Denmark bertemu dengan Putri Mahkota Swedia untuk menandai selesainya pembangunan. Secara resmi dibuka pada 1 Juli 2000. Tarif dibayar untuk mereka yang memasuki Swedia, masuk ke Denmark gratis.
12
Millau Viaduct, Perancis
Jembatan kabel yang tetap, jalur terakhir jalan raya A75, melintasi Sungai Tarn. Dia bertanggung jawab untuk lalu lintas berkecepatan tinggi dari Paris ke Beziers.
Jembatan itu dibuka pada 14 Desember 2004 di bawah perjanjian konsesi antara pemerintah Prancis dan perusahaan desain Prancis, untuk jangka waktu 78 tahun, 3 di antaranya untuk konstruksi, sisanya dialokasikan untuk operasi. Masa garansi adalah 120 tahun.
Jembatan itu menetapkan 3 rekor dunia:
► Dukungan tertinggi di dunia: P2 - 244,96 meter dan P3 - 221,05 meter.
► Ketinggian penopang dengan tiang: tingginya mencapai 343 meter.
► Rekor dunia untuk ketinggian web: 270 meter di atas tanah di titik tertinggi.
► Panjang jembatan mencapai 2.460 meter dan lebar 32 meter. Tingginya mencapai 343 meter, yaitu 20 meter di atas Menara Eiffel.
13
Jembatan Bosphorus, Turki
Jembatan Bosphorus adalah jembatan gantung pertama di atas Bosphorus. Ini menghubungkan bagian Eropa dan Asia di Istanbul. Dibuka pada 29 Oktober 1973. Pada saat yang sama, konstruksi itu sendiri direncanakan pada tahun 1950. Pada saat pembukaan, jembatan itu berada di 4 daftar jembatan gantung terpanjang. Yang terpanjang di luar Amerika. Hari ini adalah yang ke-22 dalam daftar jembatan terpanjang di dunia.
Panjang Jembatan Bosphorus adalah 1.560 meter dan lebarnya 33 meter. Jalannya terletak 64 meter dari permukaan sungai. Lebih dari 200.000 unit transportasi menyeberang setiap hari, mengangkut sekitar 600.000 orang. Fitur desainnya adalah gerakan pejalan kaki benar-benar dilarang di atasnya. Ini dilakukan untuk mencegah bunuh diri yang terjadi secara teratur. Perjalanan di Jembatan Bosphorus dibayar.
14
Bridge of Sighs, Italia
The Bridge of Sighs adalah mahakarya arsitektur. Salah satu jembatan Venesia melintasi kanal Rio di Palazio. Ini dirancang dan dibangun oleh Antonio Conti pada 1602.
Panggilannya adalah menyatukan ruang sidang - Istana Doge dan gedung penjara.
Nama yang diterimanya jauh dari romantis. Keluhan milik orang-orang terpidana menyeberangi jembatan yang tertutup dan melihat Venesia untuk terakhir kalinya. Ada beberapa desahan serupa di dunia yang mirip dengan penampilan Venesia. Ini adalah Bridge of Sighs di Cambridge (Inggris), Jembatan Hartoid di Oxford. Ada juga di Jerman, Swedia dan Las Vegas.
15
Si-o-se Paul, Iran
Diterjemahkan oleh C-o-se, Paul terdengar seperti "tiga puluh tiga jembatan" atau "tiga puluh tiga bentang." Konstruksi dimulai pada 1599, dan selesai pada 1602. Ini adalah salah satu dari 11 jembatan Isfahan yang melintasi Sungai Zayande. Tugas utama adalah untuk menghubungkan kota Isfahan dengan koloni Armenia Julfa.
Jembatan ini didekorasi dengan kedai teh tradisional. Total panjangnya adalah 290 meter dan lebar 13,5 meter. Total ada 33 rentang yang menjelaskan nama. Kedua sisi jalan dihiasi dengan arcade.
16
Jam matahari di Redding
Jembatan jam matahari melintasi Sungai Socramento. Dirancang Jembatan Santiago Calatrava. Pada tahun 1990, satu juta dialokasikan oleh kota, tetapi perkiraan Calatrava menunjukkan bahwa itu membutuhkan satu juta lebih. Setelah beberapa waktu, diputuskan untuk mengalokasikan uang ini untuk pembangunan, karena itu seharusnya "merebut kembali" itu. Dan, memang, sudah di tahun pertama setelah pembukaan, jumlah orang yang ingin mengunjungi teluk kura-kura meningkat sebesar 42%.
Kenapa dia memiliki nama seperti itu? Faktanya adalah bahwa struktur raksasa ini benar-benar berfungsi sebagai jam matahari. Dukungan itu tidak lain adalah gnomon 66 meter.
Ini dimaksudkan untuk hiking dan bersepeda. Menarik dapat disebut fakta bahwa Sundial digambarkan pada buku teks fisika sebagai contoh nyata dari perlawanan desain non-standar terhadap kekuatan alam.
17
Lupu, Tiongkok
Tujuan utama jembatan ini adalah untuk menghubungkan kawasan bisnis Shanghai Pudong dan distrik Luwan lama. Lupu juga melakukan peran bongkar muat untuk rute transportasi. Konstruksi dimulai pada 2000, dan berakhir pada 23 Juni 2003. Jembatan Lupu memiliki panjang 3.900 meter dan lebar 28,7 meter.
Merekam: jembatan lengkung terpanjang kedua, jembatan lengkung baja pertama di dunia.
18
Jembatan Langit Langkawi, Malaysia
Jembatan surga disebut karena desainnya. Tidak adanya dukungan yang lebih rendah memberi kesan bahwa itu menggantung di udara, karena sangat tinggi, menghubungkan puncak Gunung Ganung. Itu tergantung pada 8 kabel yang dipasang pada satu dudukan. Berkat angin, ilusi semakin kuat.
Panjangnya 125 meter dan lebarnya 1,8 meter. Karena memiliki bentuk melengkung, ketinggiannya berbeda di titik yang berbeda. Ini dilakukan untuk mempertimbangkan keindahan pulau dari sudut yang berbeda.
Pembukaan jembatan penyeberangan berlangsung pada akhir 2004 - awal 2005. Keanehan adalah cara memanjatnya - itu adalah kereta gantung yang panjangnya 2,2 km. Awal mulanya adalah di desa Timur, dan akhirnya berada di dek observasi pertama.
19
Chenyang, Tiongkok
Chenyang juga disebut jembatan hujan dan angin. Pembangunannya selesai pada tahun 1916. Selama konstruksi, semua tradisi orang Cina dihormati. Gazebo indah di bawah atap untuk kesempatan bersembunyi di cuaca buruk. Total ada 3 lantai.
Fakta menarik: kurangnya paku dalam struktur. Meski terbuat dari kayu dan batu. Panjangnya 64,4 meter dan lebarnya 3,4. Tingginya 10,6 meter dari air. Tugas utama pembangunan adalah untuk menghubungkan dua desa besar. Tiketnya dibayar dan 69 yuan. Untuk siswa, bayarannya adalah setengahnya.
20
Jembatan Air Magdeburg, Jerman
Jembatan Air Magdeburg diresmikan pada Oktober 2003. Secara total, konstruksinya memakan waktu 6 tahun, 68.000 m³ beton dan 24.000 ton baja dan sekitar $ 640 juta.
Tugasnya adalah untuk menghubungkan pelabuhan Berlin dan pelabuhan Rhine. Sebelum ereksi, semua orang menggunakan kapal, yang harus membuat kait 12 km. Panjangnya di atas tanah adalah 690 meter, dan di atas air - 228 meter.
Di most-beauty.ru Anda dapat mencari tahu tentang katedral Gothic paling indah di Jerman.
Kesimpulan
Dalam foto: Praha, Republik Ceko.
Ya, daftar ini tidak termasuk banyak bangunan yang lebih indah. Menurut Anda, siapa di antara mereka yang pantas berada di peringkat jembatan paling indah di dunia? Tulis jawaban di komentar.
Dan kami memutuskan untuk menambah artikel kami dengan banyak foto yang menunjukkan jembatan lain yang tak kalah indah dari planet ini.