Orang yang tiba di bandara untuk pertama kalinya merasa canggung. Rahasia yang bersembunyi dari penumpang dapat menyelamatkan kesehatan dan kehidupan pada saat yang tepat.
10. Tidur pilot
Pilot selama penerbangan diberikan waktu tertentu untuk istirahat. Pada saat ini, co-pilot mengambil kendali pesawat. Tidur memakan sebagian besar waktu penerbangan. Terkadang ketika pilot bangun, dia melihat pilot kedua juga tertidur. Sekitar 40-50% pilot, terutama maskapai asing, mengakui bahwa mereka tertidur setidaknya sekali pada saat mengendalikan pesawat. Ternyata semua pilot ini tertidur tanpa sadar, pada saat mengendalikan pesawat. Pada saat-saat seperti itu, keselamatan penumpang berisiko, tetapi fakta bahwa pilot tidur nyenyak di kokpit mereka tersembunyi dari mereka.
9. Kait toilet
Apa pun bisa terjadi di dalam pesawat selama penerbangan. Kebetulan anak-anak tutup di toilet. Orang lanjut usia menggunakan toilet untuk waktu yang lama, yang mengarah pada kecemasan. Asap keluar dari toilet, seseorang menutup dan merokok, atau itu api? Dalam situasi seperti itu, Anda perlu mengetahui satu rahasia - toilet dapat dengan mudah dibuka dari luar. Di semua pesawat, semuanya dipikirkan, dan untuk membuka pintu toilet sudah cukup untuk mengetahui di mana mekanisme kunci berada. Biasanya, mekanisme seperti itu disembunyikan di bawah "JANGAN Rokok!" atau "TOILET". Untuk membuka kunci mekanisme Anda perlu menaikkan penutup dan menggerakkan baut - baut.
8. Masker oksigen
Beberapa penumpang tahu bahwa masker oksigen hanya cukup untuk bernapas selama 15 menit. Dipercayai bahwa menit-menit ini akan cukup bagi pilot untuk menurunkan pesawat ke ketinggian di mana Anda dapat bernapas dengan normal. Ketika masker oksigen jatuh, pilot mengurangi ketinggian pesawat ke batas yang dapat diterima dan mencari bandara terdekat untuk pendaratan darurat kapal. Menemukan ketinggian untuk pernapasan normal adalah 15 hingga 20 menit. Seseorang tanpa sadar mengajukan pertanyaan tentang di mana mendapatkan oksigen ke penumpang pesawat selama 5 menit itu tidak cukup. Setelah rahasia seperti itu, semua cinta untuk perjalanan udara dapat dengan cepat berlalu, karena setiap penumpang ingin memastikan keselamatan mereka.
7. Pegangan tangan di bagian dalam pintu pesawat
Ketika Anda menemukan diri Anda berada di atas kapal, hal pertama yang menarik perhatian Anda adalah pegangan di bagian dalam pintu. Mengapa kita perlu mengambil jeruji di dalam kapal? Mereka dirancang untuk situasi darurat. Dalam hal kepanikan di pesawat, pramugari bergegas untuk membuka pintu untuk evakuasi penumpang. Pada titik ini, naksir dapat terjadi di antara penumpang, dan pramugari hanya didorong keluar dari pesawat ke landasan pendaratan. Pegangan pada pintu di dalam pesawat diperlukan untuk memegang dan tetap berada di pesawat pada saat darurat.
6. pusat kesehatan palsu
Belum lama ini, seorang pegawai bandara mengatakan bahwa di banyak terminal pos pertolongan pertama "palsu". Mereka tidak memiliki paramedis yang dapat memberikan pertolongan pertama kepada penumpang. Menyimpan barang-barang medis dapat menyebabkan bencana. Penumpang sering merasa tidak enak di bandara, tetapi tidak semua orang memiliki kesempatan untuk membantu. Di beberapa bandara, pusat kesehatan terletak di area umum. Jika penumpang jatuh sakit di zona lain, dokter tidak akan dapat membantu, karena ia harus melalui pencarian penuh untuk sampai ke sana. Saat berada di bandara, ada baiknya memeriksa apakah pusat medis bekerja di sana, dan apakah ada dokter di sana.
5. Menara pengiriman
Tim pengendali melatih kontrol tidak hanya di udara, tetapi juga di tanah. Dia bahkan mengontrol pencahayaan garis-garis. Satu operator memantau lima monitor. Tugasnya bukan hanya memantau, tetapi juga dengan cepat menilai situasi di udara atau di landasan. Dengan beban berat bandara, konsentrasi perhatian sangat besar. Kadang-kadang lepas landas pada jam satu, dan sekitar 50 pesawat mendarat. Dalam satu menit, satu pesawat lepas landas atau mendarat. Dispatcher bekerja dalam mode menara, dan untuk mencegah kesalahan, mereka hanya diberi istirahat 10 menit setelah setiap jam kerja.
4. Makanan pesawat
Sebagian besar maskapai melayani berbagai jenis makanan untuk pilot. Ini dilakukan secara khusus untuk mengecualikan kasus keracunan. Jika satu pilot diracuni oleh makanan berkualitas rendah, maka pilot kedua akan dapat mengoperasikan pesawat secara normal. Fakta yang menarik, penumpang dengan tenang memakan apa yang mereka sajikan, tetapi jangan khawatir tentang kesehatan mereka. Terkadang pada penerbangan malam hari, pramugari sengaja menunda waktu dan tidak membawa makanan untuk penumpang. Ini dilakukan untuk penghematan yang lebih besar. Memang, di malam hari, banyak penumpang tertidur sebelum menunggu makan malam. Dan pramugari tidak perlu repot menyajikan makanan.
3. Kerusakan ringan
Pesawat hampir tidak pernah beroperasi penuh. Mekanik selalu memiliki daftar besar kerusakan kecil pada setiap kapal. Sebelum setiap penerbangan, mereka sepenuhnya memeriksa kondisi teknis pesawat. Kesalahan yang tidak kritis saat ini dan tidak mengancam kehidupan penumpang tetap tidak terselesaikan. Kerusakan seperti itu tetap sampai inspeksi pesawat berikutnya. Tidak diketahui berapa lama perbaikan kerusakan kecil pada pesawat akan ditunda, karena sementara mekanik menganggapnya tidak signifikan, ia memiliki hak untuk tidak menghilangkannya.
2. Bepergian koper
Sementara penumpang menunggu penerbangan untuk berangkat, bagasi mereka diperiksa dengan saksama. Sebelum dimuat di pesawat, bagasi akan melewati tingkat verifikasi. Verifikasi dilakukan dengan metode otomatis, dan hanya pada tahap terakhir adalah karyawan bandara termasuk di dalamnya. Sering ada kasus di mana bagasi dapat terbang ke negara lain tanpa Anda. Paling sering ini terjadi karena alasan seperti koper hanya terjebak pada kaset dan kemudian pergi ke arah yang salah. Terkadang saat mengangkut barang bawaan baru saja jatuh dari kereta. Secara tidak sengaja, karyawan menggantung label bagasi yang salah. Dengan kerusakan teknis, barang bawaan Anda juga bisa hilang dengan mudah. Menariknya, staf bandara tidak bertanggung jawab untuk ini. Untuk menemukan koper Anda, Anda harus menghabiskan banyak waktu dan saraf.
1. Cek penumpang
Prosedur pencarian untuk setiap penumpang tampaknya agak canggung ketika petugas keamanan merasa dari kepala hingga ujung kaki. Lebih tidak menyenangkan mengetahui bahwa di beberapa bandara Anda terlihat telanjang bulat. Pada saat inspeksi semacam itu, sosok Anda yang telanjang terlihat di layar monitor. Semua kesenangan diamati oleh karyawan di area inspeksi bandara. Perangkat ini disebut pemindai telanjang. Di bandara besar, kamera dipasang yang dapat melihat penumpang dalam keadaan mabuk alkohol atau narkoba. Dan model kamera canggih dapat melihat seberapa agresif penumpang saat ini. Di bandara besar, kamera semacam itu dipasang di semua area.