Pertanyaan tentang memperoleh mobil baru secara teratur muncul di hadapan pengemudi modern. Satu mobil sangat diperlukan untuk tujuan kerja, yang lain - untuk perjalanan ke kota-kota tetangga atau ke negara, yang ketiga - untuk memindahkan keluarga di sekitar kota. Paling sering, ketika membeli mobil, mobil asing dianggap, industri otomotif domestik tidak begitu populer di kalangan penduduk.
Salah satu faktor utama yang dipertimbangkan pemilik mobil di masa depan adalah rasio ketersediaan-harga dari suku cadang dan perawatan kendaraan. Mobil mewah mahal tidak hanya pada hari pembelian, tetapi juga nanti - karena tingginya biaya bahan habis pakai dan perbaikan.
Kami memberi perhatian Anda 10 mobil asing murah teratas di Rusia: peringkat mobil baru dan murah yang beroperasi untuk 2019, pembelian yang akan dipuaskan oleh pengemudi.
Daftar
- 10. KIA Rio, dari 700.000 r
- 9. Citroen C-Elysee, mulai 700 000 r
- 8. Geely Emgrand 7, dari 650 000 r
- 7. Hyundai Solaris, mulai 640 000 r
- 6. Skoda Rapid, mulai 630 000 r
- 5. Volkswagen Polo Sedan, mulai 600.000 r
- 4. Nissan Almera, dari 480.000 r
- 3. Ravon Nexia R3, dari 420.000 r
- 2. Renault Logan, mulai 400 000 r
- 1. Daewoo Matiz, dari 330 000 r
10. KIA Rio, dari 700.000 r
Salah satu mobil murah terlaris selama bertahun-tahun masih ada KIA Rio. Setelah muncul di pasar mobil pada tahun 2011, sebuah mobil asing segera memenangkan hati dan dompet jutaan pengemudi di seluruh dunia.
Fakta yang menarik: Ketika mengembangkan Rio, cabang St. Petersburg yang menjadi perhatian mencoba untuk memperhitungkan semua fitur gerakan di lingkungan Rusia. Itu sebabnya mobil tidak takut jalan rusak atau genangan air yang dalam.
Namun demikian, pemilik mobil harus memperhatikan penskorsannya: kerugian yang terkait dengan keausan struts stabilizer telah dihilangkan, tetapi bantalan masih sering gagal karena kekakuan struktur. Kerusakan reguler lainnya adalah penyumbatan katalis setelah pengisian bahan bakar dengan bensin berkualitas rendah.
9. Citroen C-Elysee, mulai 700 000 r
Industri mobil Prancis juga memiliki model yang sesuai dengan kerangka pembeli anggaran: untuk peralatan standar Citroen C-Elysee perlu mengeluarkan lebih dari 700 ribu rubel. Untuk uang ini, pembeli akan menerima mobil yang luas dan besar, ideal untuk keluarga, sering berkeliling kota.
Anda tidak boleh mengharapkan tenaga supersonik dari mobil - ia memiliki mesin tiga silinder yang agak “lemah” dengan 72 hp terpasang di dalamnya. Indikator semacam itu berarti Anda tidak hanya dapat menghemat bensin, tetapi juga pajak transportasi.
8. Geely Emgrand 7, dari 650 000 r
Merek Cina Geely dengan cepat menjadi populer di kalangan pengemudi Rusia - model penumpangnya Emgrand 7 dalam beberapa tahun ini telah menjadi salah satu mobil asing terlaris di negeri ini.
Keuntungan utama dari mobil ini termasuk perakitan berkualitas tinggi - proses telah ditetapkan di pabrik di Belarus - dan motor yang mudah dirawat, dengan output 133 hp.
Meskipun berdimensi kecil, bagian dalam sedan cukup luas - jajaran kursi belakang yang bertambah dan jumlah bagasi yang besar menciptakan perasaan nyaman. Tapi tidak untuk pengemudi: keluhan utama pemilik mobil asing datang ke fakta bahwa orang-orang jangkung mengendarai Emgrand 7 akan sangat tidak nyaman karena ergonomi yang tidak diproses.
7. Hyundai Solaris, mulai 640 000 r
Memanggil Solaris Sulit untuk dianggarkan, karena dalam kasus ini, ini menyiratkan penolakan terhadap beberapa fungsi tambahan. Tapi Hyundai Saya tidak melakukannya - sebagai hasilnya, untuk 640 ribu rubel pengemudi akan menerima mobil yang lengkap dan nyaman.
123 h.p. mesin dalam kombinasi dengan suspensi lembut memberikan lalu lintas yang baik di kota, tetapi Anda harus berhati-hati dengan situasi - mungkin ada kerusakan pada sistem di lubang yang dalam.
Batang yang tebal dan interior yang luas menjadikan mobil ini ideal untuk keluarga dengan anak-anak.
Kelemahan utama adalah, anehnya, kemudi - untuk pertama kalinya, pengemudi harus terbiasa dengan kontrol non-standar, yang praktis tidak memberikan "umpan balik", yang memengaruhi menikung.
6. Skoda Rapid, mulai 630 000 r
Skoda cepat memasuki pasar mobil Rusia 7 tahun yang lalu, dan pada 2017 menerima kelahiran kembali setelah restyling. Pada suatu waktu, iklan merek ini ditujukan untuk pembalap muda yang menganggap model itu sebagai mobil pertama mereka. Dengan biaya rendah, pembeli tersebut membeli mobil yang andal.
Mesin Rapid tetap sampai hari ini yang paling menguntungkan dari seluruh lini. Kegagalan sebelumnya dikaitkan dengan keausan rantai waktu, yang mereka singkirkan selama "reboot" - sekarang ikat pinggang ada pada model.
Baik di kota maupun di jalan raya, mobil berperilaku sama percaya diri dan akurat - tidak takut menyalip dan berbelok tajam. Suspensi tidak akan mengganggu pengemudi hingga 100 ribu kilometer.
Tidak ada kekurangan yang tidak bisa dilakukan. Peralatan standar Rapid sangat kecil: untuk 630 ribu rubel, pembeli tidak akan menerima jendela daya, tanpa AC, tidak ada kunci remote control, atau lotion berguna lainnya. Bahkan airbag hanya satu.
5. Volkswagen Polo Sedan, mulai 600.000 r
Penampilan model ini tidak dapat dikaitkan dengan opsi anggaran - justru karena penampilan yang layak pada Sedan polo paling sering dan berhenti ketika membeli.
Desain yang menarik disertai dengan "pengisian" fungsional yang baik: interior modern, bagasi yang luas, bertambah dengan melipat jok.
Dengan dimensi di dalamnya, bagaimanapun, tidak semuanya semarak - penumpang belakang akan dengan cepat merasakan tingkat rendah atap, dan pengemudi akan merasakan dimensi sempit ruang di kakinya. Tetapi jika Anda terbiasa, Anda dapat menikmati jalan - kemampuan manuver dan isolasi suara Volkswagen di tempat tinggi.
4. Nissan Almera, dari 480.000 r
Nissan Almera Ini dianggap sebagai pasar mobil "berumur panjang" - kekhawatiran telah dirilis sejak 1995. Kelebihan dari model ini termasuk sasis yang diperkuat, visibilitas yang sangat baik karena desain wiper yang diperbarui, suspensi berkualitas tinggi dan bagasi yang lapang.
Tetapi selama bertahun-tahun, pencipta mobil tidak memperhatikan keluhan pelanggan mereka tentang hal-hal seperti perpindahan gigi yang terlalu mendadak, pedal rem yang lambat, roda kemudi yang berat. Ada juga keluhan tentang hal-hal kecil - misalnya, tidak ada sandaran tangan untuk penumpang di kursi belakang.
3. Ravon Nexia R3, dari 420.000 r
Mobil Ravon Nexia R3 banyak yang menyebut penggantian "Lada Grant" dalam negeri. Mengingat bahwa harga mobil hampir sama, banyak yang memilih model industri mobil Uzbek. Bahkan, Ravon telah menggantikan model Nexia sebelumnya, yang banyak di jalan 5 tahun lalu.
Secara eksternal, mobil itu adalah Chevrolet Aveo, tetapi kesamaan ini sudah berakhir di kabin. Untuk ergonomi dan isolasi kebisingan mobil, pengemudi memiliki pertanyaan. Tetapi di jalan, Ravon mulai berperilaku lebih baik daripada variasi sebelumnya karena tubuh "lebih berat".
2. Renault Logan, mulai 400 000 r
Logan selama bertahun-tahun tetap menjadi mobil paling populer untuk layanan taksi, dan pemiliknya memilih Renault bukan begitu saja. Tiga keunggulan utama model - kemampuan lintas negara yang tinggi, kelapangan dan suku cadang murah - menjadikannya "mitra" yang ideal saat bepergian di sekitar kota dan di belakangnya. Sifat suspensi memungkinkan mobil untuk membajak jalan tanah dan gundukan dengan tenang di trotoar.
Tetapi untuk salib harus mengorbankan kenyamanan. Kerugian dari Logan termasuk lapisan yang lemah, chip di mana muncul sangat cepat, kursi tidak nyaman, isolasi yang buruk dari kebisingan asing dan "pembekuan" elektronik secara teratur.
1. Daewoo Matiz, dari 330 000 r
"Chit" Daewoo matiz Sudah tidak kehilangan tempat selama bertahun-tahun - banyak orang lebih suka model khusus ini untuk berkendara di kota. Keuntungan nyata dari mobil ini adalah ukurannya - parkir Matiz tidak sulit baik di halaman rumah atau di tempat parkir yang tersumbat di pusat perbelanjaan. Dan mobil kecil mengatasi manuver di jalan dengan sempurna. Ini juga termasuk kapasitas kabin dan bagasi yang tinggi serta konsumsi bahan bakar yang sederhana.
Akan salah untuk mengharapkan daya tahan dari Daewoo, tetapi itu membuat karat pada bodi mobil pada kecepatan luar biasa. Suspensi sensitif dan mesin lemah hanya menambah sakit kepala pada pengemudi.