Sejarah penemuan rekayasa rumit umat manusia sebagai sebuah terowongan dimulai pada zaman kuno. Dengan menggunakan alat kerja paling sederhana, orang-orang dari Zaman Batu belajar untuk memotong bagian-bagian di batu selama pekerjaan tambang di tambang dan penggalian. Saat ini, ada berbagai terowongan yang melakukan berbagai fungsi, dan dalam peringkat kami yang terpanjang dari struktur unik ini. Dan untuk membuatnya lebih mudah dimengerti, kita akan menempatkan mereka dalam kelompok.
Rel
Terowongan Gotthard Base (Swiss)
Jika Anda tidak memperhitungkan kereta bawah tanah, maka struktur teknik di bawah Lepontinsky Alps ini adalah terowongan kereta api terpanjang di dunia.
Panjangnya 57,1 km, bersama dengan jalur resmi dan pejalan kaki - 153,4 km. Ini diarahkan praktis sepanjang garis Utara-Selatan. Bagian utara berasal dari desa Erstfeld, dan bagian selatan dekat desa Bodio.
Gagasan membuat terowongan muncul di tahun 60-an abad lalu, tetapi dibangun pada abad ke-21, dan dibuka pada 31 Mei 2016.
Seikan Tunnel (Jepang)
Pada tahun 1954, topan besar di Teluk Sangan membanjiri 5 feri dengan penumpang, setelah itu pemerintah Jepang memutuskan untuk mengadakan terowongan di bawah teluk.
Proyek ini diadopsi kembali pada tahun 1964, dan sebuah terowongan dibangun dan diuji dari tahun 1964 hingga 1988. Terowongan antara pulau Honshu dan Hokkaido, yang kami tulis dalam daftar pulau terbesar di planet ini, terletak pada kedalaman 240 m dan terletak di bawah dasar laut dengan 100 m.
Dengan demikian, keajaiban teknik Jepang adalah terowongan terdalam di bawah dasar laut di dunia, dan panjang struktur uniknya adalah 53,85 km. Patut dicatat bahwa 23,3 km diletakkan di bawah perairan teluk.
Eurotunnel (Inggris / Prancis)
Terowongan bawah air terpanjang di dunia diresmikan pada Mei 1994, dan panjangnya di bawah Selat Inggris adalah rekor 39 kilometer. Panjang simbol pemersatu bersama-sama dengan bagian-bagian darat adalah 51 km.
Struktur unik, di mana kereta sekarang berjalan, didirikan hanya dalam 7 tahun. Kereta antara Paris dan London bergerak dengan kecepatan 300 km / jam, dan kecepatan yang diizinkan di terowongan adalah 160 km / jam.
Omong-omong, situs web TheBiggest.ru kami memiliki artikel menarik tentang kereta tercepat di dunia.
Pembangunan sebuah terowongan di bawah Selat Inggris, yang akan menghubungkan Inggris dengan benua Eropa, mulai dibahas pada akhir abad ke-18, tetapi hanya pada paruh kedua abad ke-20 kemampuan teknis memungkinkan proyek yang sedemikian unik untuk diimplementasikan.
Pangkalan Terowongan Lötchberg (Swiss)
Operasi penuh terowongan di Pegunungan Alpen dimulai pada Desember 2007, dan itu dibangun untuk menurunkan lalu lintas mobil dan penumpang dari Jerman melalui Swiss ke kota-kota Italia.
Panjangnya tidak mencapai 35 kilometer, yang menempatkannya di posisi kedua di antara struktur tanah yang sama. Seperti Gotthard, itu menjadi bagian integral dari proyek transportasi utama Eropa AlpTransit.
Terowongan dasar melewati setiap hari hingga 110 kereta barang dan penumpang per hari, sehingga memenuhi tugas utamanya untuk mengurangi beban pada rute transportasi lain.
Dan jika Anda ingin tahu tentang kereta api terpanjang, ikuti tautannya! Situs kami TheBiggest.ru menyukai semua yang terbesar, kuat, kuat, dan panjang!
Terowongan Guangjiao Baru (Cina)
Di provinsi Qinghai, Cina, di bawah gunung tinggi Guangjiao, sebuah terowongan besar ditembus melalui jalur kereta api yang menghubungkan Tibet dan provinsi Qinghai.
Dengan total panjang 32,64 km, itu telah menjadi yang terpanjang di Cina. Pekerjaan ini diperumit oleh situasi geologis yang sulit, serta fakta bahwa pembangunan dilakukan di ketinggian 3.300 m di atas permukaan laut.
Kami membukanya pada akhir 2014, dan sebelum itu, kami menguji struktur utama struktur selama 8 bulan.
Otomotif
Terowongan Lerdal (Norwegia)
Pembukaan terowongan otomatis terpanjang di dunia terjadi pada tahun 2000, dan dibangun lebih dari 5 tahun.
Panjang struktur di Norwegia adalah 24,5 km, dan menghubungkan dua kota Norwegia - Lerdal dan Aurland. Ketinggian gunung di tempat ini adalah 1.600 m di atas permukaan laut.
Perhatikan bahwa terowongan di Norwegia dilengkapi dengan tiga gua buatan, untuk mengalihkan perhatian pengemudi dari lanskap monoton dari struktur beton yang diperluas.
Terowongan Zhongnanshan (Cina)
Salah satu terowongan mobil terpanjang dan terpanjang di dunia di Cina diletakkan di atas bebatuan Gunung Qinling, Provinsi Shaanxi, Cina.
Panjang total dari konstruksi dua pipa adalah 18 km 40 m. Ini menghubungkan dua kota Xi'an dan Zhashui, dan menurut desain itu adalah salah satu yang paling sulit, jadi diletakkan pada ketinggian yang luar biasa.
Panjangnya ditentukan oleh dekorasi internal. Di dinding ada gambar tiga dimensi pohon, langit dibuat agar pengemudi tidak merasa stres saat mengatasi jalan panjang di bawah gunung.
Omong-omong, di TheBiggest.ru Anda dapat mencari tahu tentang kota-kota terbesar di Cina! Ini adalah kota-kota besar, yang dalam beberapa dekade telah menjadi kota terbesar di dunia.
Terowongan Boston Agung
Jalan raya delapan jalur terbesar, yang terletak di bawah kota Boston, telah menjadi proyek paling mahal di Amerika Serikat untuk membangun struktur seperti itu.
Jaringan persimpangan jalan di bawah tanah, dengan panjang total 5,6 km, membantu menyelesaikan banyak masalah dan secara signifikan memperbaiki situasi lingkungan. Keunikannya terletak pada fakta bahwa ia terletak di antara kereta bawah tanah dan teluk samudera.
Kami membukanya pada 1995, dan total biaya proyek mencapai 14,6 miliar dolar.
Terowongan Mobil Gotthard
Di tempat ketiga dengan panjang 16,9 km, sebuah terowongan di Swiss tertanam kuat, menghubungkan dua kanton - Uri di utara dan Tachino di pintu keluar selatan.
Kami membukanya pada tahun 1980, dan hingga hari ini, bagian dari kendaraan di atasnya gratis. Karena keadaan, hanya satu cabang yang terbuka di mana jalur yang terpisah dialokasikan untuk pergerakan ke arah yang berbeda.
Untuk alasan keamanan, disarankan untuk menjaga jarak antara mobil 150 m, dan kecepatan tidak melebihi 80 km / jam.
Eurasia
Sebuah terowongan mobil di bawah Bosphorus dengan nama yang begitu indah dibuka pada tahun 2016, dan menghubungkan bagian Asia dan Eropa di Istanbul dan Turki.
Panjang totalnya adalah 14,6 km, dimana 5,4 km diletakkan langsung di bawah perairan selat pada kedalaman 106 m.
Perlu dicatat bahwa sejak 2014, proyek kereta api Marmaray telah beroperasi di Istanbul, dengan panjang 13,6 km, menghubungkan kereta api Asia dan Eropa di bawah Bosphorus.
Terowongan Moskow dan Rusia
Terowongan Serebryanoborsky
Di lokasi di barat laut ibukota Rusia, jaringan tiga garis juga disebut terowongan Barat Laut, dan panjang totalnya adalah 27 km.
Struktur unik yang dirancang untuk pergerakan mobil dan kereta metro diciptakan untuk melestarikan zona alami unik kehutanan Serebryanoborsky.
Terowongan Lefortovo
Terowongan di ibukota Rusia memiliki desain dan tujuan yang unik. Jadi konstruksi teknik di Lefortovo menjadi bagian terakhir dari cincin ketiga.
Dua helai terowongan sepanjang 3,5 km terletak di bawah Sungai Yauza dan Taman Lefortovo yang indah, dan ini adalah terowongan mobil terpanjang di Moskow.
Terowongan Sochi
Tetapi terowongan terpanjang di Sochi dan secara umum, terowongan otomatis terpanjang di Rusia, menghubungkan pantai Laut Hitam dengan desa pegunungan Krasnaya Polyana.
Panjangnya 2,6 km, dan pada pembukaan pertama tahun 2005, Vladimir Putin adalah orang pertama yang mengendarainya dengan mobil Volga 1956.
Terowongan Severomuisk
Terowongan BAM, dan hanya ada delapan, menyediakan jalur kereta api di daerah pegunungan rel kereta api utama.
Terowongan Severomuisk di Buryatia, dengan panjang 15,43 km, adalah terowongan kereta api terpanjang di Rusia, dan dengan serius membukanya untuk lalu lintas pada tahun 2003.
Terowongan Gimrinsky
Terowongan di Dagestan, menembus bebatuan pada kedalaman 90 m, adalah terowongan jalan terpanjang di luasnya Federasi Rusia.
Panjang totalnya adalah 4,3 km. Kami membukanya pada tahun 1991, yang sangat memudahkan hubungan transportasi Makhachkala dengan daerah pegunungan terpencil di republik ini.
Pipa saluran air
Kita tidak bisa tidak menyebutkan terowongan panjang di mana faktor utama kehidupan di Bumi - air - disampaikan.
Saluran air Delaware
Panjang struktur megah ini adalah 137 km, yang membuatnya menjadi terowongan terpanjang di dunia.
Dibuka pada tahun 1945, dan selama beberapa dekade air telah dipasok melaluinya dari reservoir Ronduu ke salah satu kota terbesar di dunia - New York.
Menariknya, tahun-tahun pembangunan saluran air di Amerika Serikat, dari tahun 1939 hingga 1945, bertepatan dengan tanggal awal dan akhir Perang Dunia II.
Saluran Air Peyyanne
Di selatan Skandinavia Finlandia, pada jarak 120 km, terowongan pasokan air yang unik membentang di mana air mengalir ke wilayah metropolitan, yang populasinya lebih dari 1 juta orang.
Itu dimulai di Danau Päijänne yang indah, dan karena kemiringan yang besar, energi tidak terbuang untuk mengalirkan air, karena ia bergerak secara gravitasi melalui pasokan air.
Itu dibangun selama 10 tahun, dan pada tahun 1983, penduduk Helsinki, serta Espoo di dekatnya, Vanta, menerima air murni dari Danau Päijänne.
Terowongan mewah
Sebagai kesimpulan, kami akan menghadirkan objek dan terowongan alami paling menarik yang terletak di berbagai sudut planet kita. Kami mengabaikan terowongan yang ditinggalkan, karena sebagian besar terkait dengan jalur metro yang ditinggalkan.
Terowongan Cinta
Ukraina memiliki terowongan alami yang tidak biasa di dekat desa Klevan, di wilayah Rivne.
Terowongan pecinta, disebut pemandu wisata, panjang 4 km, adalah fenomena alam unik yang terbentuk di atas rel di hutan.
Tunnel Tree di Taman Nasional Sequoia
Terowongan kayu adalah bagian dari masa lalu, tetapi di salah satu taman di AS, pohon yang tumbang tidak dipindahkan, tetapi lorong yang tidak biasa dibuat untuk kendaraan.
Sequoia yang jatuh berabad-abad telah menjadi daya tarik unik dari Taman Nasional Amerika.
Terowongan menara
Dibangun di bawah Sungai Thames, Tower Subway hanya memiliki panjang 411,48 meter, tetapi merupakan salah satu terowongan tertua di dunia.
Awalnya dibangun di bawah air pada tahun 1870, struktur itu digunakan untuk menggerakkan kereta kecil dengan satu kereta. Itu kemudian dikonversi untuk pejalan kaki, dan setelah pembangunan Jembatan Menara, digunakan sebagai pasokan air.
Akhirnya
Kata "terowongan" telah menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari di dunia modern berkecepatan tinggi, dan dalam subkultur anak muda, sebuah terowongan adalah sepotong perhiasan yang dimasukkan ke dalam lubang di cuping telinga, dan di musim dingin, wanita modis menggunakan syal untuk menghangatkan kepala dan leher mereka. Dalam salah satu permainan komputer ada geng yang namanya terdengar mengancam - "Tunnel snakes". Coba tebak jenis permainan apa?
Namun demikian, terowongan telah dan tetap menjadi struktur arsitektur penting yang membantu orang mengatasi penghalang alami dan juga mengantarkan zat-zat yang diperlukan dari jarak jauh.
Penulis artikel: Valery Skiba