Perhatian pengendara disajikan mesin mobil yang paling dapat diandalkan Menurut para ahli.
10. AWM
Seri Powertrain AWM buka sepuluh mesin paling andal untuk mobil. Mereka pertama kali diciptakan pada tahun 1987 dan masih mesin ini belum pernah populer di banyak mobil buatan Jerman - Volkswagen, Audi dan banyak lainnya. AWM tahan lama, andal, dan bersahaja. Mesin paling kuat di seri AWM adalah mesin APG dan AWA. Mesin pertama adalah delapan katup dengan injeksi Digifant. Volumenya 1,8 liter, daya tinggi - 160 hp. dengan torsi 228 Nm / 3800 rpm. Powertrain ini telah menemukan aplikasi terluas di mobil Volkswagen Passat B5. Mesin kedua adalah volume yang jauh lebih besar - 2,8l. Pada saat yang sama, kekuatannya adalah 175 hp. pada 240 Nm / 4000 rpm
9. Mersedes M266
Mersedes M.266 adalah salah satu mesin yang paling dapat diandalkan untuk mobil penumpang. Mesin bensin 4 silinder merupakan evolusi dari M166 sebelumnya, yang dikenal dengan A-Class dan Vaneo pertama. Mesin menerima desain tertentu, karena harus ditempatkan pada kemiringan besar di kompartemen mesin sempit. Para insinyur mengandalkan kesederhanaan: hanya satu rantai timing dan mekanisme timing 8-katup. Bagian mekanisnya sangat andal. Sangat jarang, kerusakan injektor terjadi.
8. Suzuki DOHC M
Mesin Suzuki Dohc "M" terletak pada baris kedelapan dalam daftar mesin yang paling dapat diandalkan. Unit daya dari seri M termasuk motor berkapasitas kecil 1.3, 1.5, 1.6 dan 1.8. Yang terakhir ini dimaksudkan khusus untuk pasar Australia. Di benua Eropa, powertrain ditemukan di hampir semua model Suzuki kecil dan menengah yang muncul pada pergantian abad ke-20 dan ke-21, dan di Fiat Sedici 1.6, yang merupakan salinan dari Suzuki SX4. Bagian mekanis mesin sangat andal dan tahan lama. Bahkan sistem timing katup VVT yang digunakan oleh sebagian besar modifikasi mesin tidak memuaskan. Tidak hanya dalam versi 1.3 liter, dirancang untuk Ignis dan Jimny hingga 2005, dan versi 1.5 lama untuk SX4. Drive rantai timing sangat andal. Di antara kelemahan kecil, kebocoran minyak kecil melalui segel minyak crankshaft dapat dicatat. Kerusakan yang lebih serius secara praktis tidak terjadi.
7. Honda D-series
Honda D–seri menempati garis ketujuh di bagian atas mesin yang paling dapat diandalkan untuk mobil penumpang. Seri-D Honda, pertama-tama, D15B yang legendaris dan semua modifikasinya. Pertama-tama, ada baiknya mempertimbangkan motor-motor khusus ini, yang memiliki dampak terbesar pada pengembangan mesin poros tunggal di dunia. Mesin Honda D-Series adalah desain yang hampir sempurna. Baris silang dipasang di kompartemen mesin empat baris, berputar sesuai dengan "hukum Honda", berlawanan dengan sabuk drive. Campuran bahan bakar disuplai melalui karburator, melalui dua karburator (pengembangan unik dari Honda), melalui sistem mono-injeksi (pasokan bahan bakar terabomisasi ke intake manifold), serta umpan injeksi. Selain itu, semua opsi ini ditemukan secara bersamaan dalam model yang sama. Keandalan seri ini telah menjadi standar untuk mesin poros tunggal sederhana. Mereka diproduksi dari tahun 1984 hingga 2005.
6. Mitsubishi 4G63
Mitsubishi 4G63 adalah salah satu mesin terbaik dan paling dapat diandalkan untuk mobil. Modifikasi 4G63 pertama muncul kembali pada tahun 1981, dan dengan perubahan kecil terus diproduksi hingga hari ini. Karakteristik teknis yang sangat baik dari motor ini dikombinasikan dengan keandalannya yang sangat baik. Mesin dari keluarga 4G63 adalah unit daya empat silinder yang memiliki volume 2,0 liter dan daya dari 109 hingga 144 tenaga kuda. Mesin 4g63 memiliki blok silinder besi cor dan kepala aluminium, yang memungkinkan ketahanan maksimum terhadap panas berlebih.
5. Toyota 3S-FE
Toyota 3S–FE - Salah satu mesin yang paling dapat diandalkan untuk mobil. Modifikasi 3S FE adalah salah satu Toyota pertama dengan sistem injeksi bahan bakar langsung. Penggunaan injektor memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan karakteristik daya mesin baru, kecepatan idle-nya meningkat, dan konsumsi bahan bakar berkurang secara signifikan dibandingkan dengan versi karburator mesin ini. Motor Toyota 3S FE sendiri sebenarnya adalah versi perbaikan dari 3S, sehingga mempertahankan keandalan legendaris dan kesederhanaan desain yang relatif. Fitur dari unit daya ini adalah adanya dua koil penyalaan, yang meningkatkan kemudahbakaran campuran udara-bahan bakar. Mesin 3S berjalan dengan percaya diri pada bensin 92 dan 95. Tergantung pada versinya, indikator daya dapat berkisar dari 115 hingga 130 tenaga kuda. Motor menunjukkan torsi maksimum sudah dari bawah, sehingga pemilik mobil tidak mengalami kekurangan daya tarik.
4. Opel 20ne
Opel 20ne salah satu dari sepuluh mesin paling dapat diandalkan untuk mobil penumpang. Anggota keluarga mesin GM Family II ini terkenal karena sering hidup lebih lama dari mesin yang dipasang. Desain sederhana: 8 katup, penggerak sabuk camshaft dan sistem injeksi sederhana yang didistribusikan adalah rahasia umur panjang. Kekuatan berbagai opsi adalah dari 114 hingga 130 hp. Motor diproduksi mulai 1987 hingga 1999 dan dipasang pada model seperti Kadett, Astra, Vectra, Omega, Frontera, Calibra, serta pada Holden Australia dan Buick Amerika dan Oldsmobile. Di Brasil, mereka bahkan merilis versi turbocharged dari mesin - Lt3 dengan kapasitas 165 hp.
3. BMW M60
BMW M.60 membuka tiga engine paling top "tidak bisa dihancurkan" untuk mobil penumpang. Penggunaan lapisan nikel-silikon (Nikasil) membuat silinder motor seperti itu praktis usang. Dengan setengah juta kilometer, seringkali di mesin Anda bahkan tidak perlu mengganti cincin piston. Kesederhanaan konstruksi, daya tinggi, margin keselamatan yang baik menjadikan M60 sebagai yang terbaik.
2. BMW M57
BMW M.57 memasuki daftar mesin yang paling dapat diandalkan untuk mobil. Unit daya dirancang oleh BMW dan produksinya dimulai pada tahun 1998. Motor ini memiliki beberapa modifikasi, perubahan dan peningkatan dilakukan ketika kualitas operasional dipelajari, dan tidak semua perbaikan rekayasa yang diterapkan mempengaruhi keandalan unit secara sama. Inovasi utama mesin ini adalah sistem injeksi bahan bakar diesel Common Rail, yang memungkinkan untuk mencapai kinerja mesin yang tinggi. Karakteristik penting dari semua mesin M57 adalah kemampuan mereka untuk memberikan torsi tinggi pada kecepatan poros engkol rendah (data yang tepat tergantung pada modifikasi) dan kecepatan maksimum rata-rata, yang menyebabkan peningkatan masa pakai.
1. Mercedes-Benz OM602
Mersedes–Benz OM602 menduduki peringkat teratas dalam daftar mesin mobil penumpang paling andal. Pada tahun 1985, Mercedes Benz memperkenalkan mesin diesel OM602 untuk mobil penumpang, yang menonjol untuk keandalan tertinggi dan mengambil tempat dalam sejarah industri otomotif. Sumber daya mesin diesel 5 silinder ini lebih dari 500.000 km, ada kasus ketika mobil dengan mesin seperti itu melewati lebih dari 1 juta kilometer tanpa perbaikan mesin utama. Pada tahun 1996, mereka merilis modifikasi baru dari mesin OM602 yang disebut OM602.982 dengan injeksi bahan bakar langsung dan kapasitas 129 tenaga kuda. Mesin diesel ini memiliki karakteristik ekonomi bahan bakar yang unik (7,9 l / 100 km di siklus perkotaan untuk kelas C), torsi yang signifikan pada putaran rendah dan bekerja cukup pelan meskipun injeksi langsung.