"Persiapkan giring di musim panas," kata leluhur kita yang naif, bahkan tidak menyadari bahwa keturunan mereka yang tinggal di abad ke-21 harus berurusan dengan perangkat yang lebih kompleks yang melampaui giring baik dalam kemampuan maupun dalam sejumlah masalah terkait. Tujuan kami sekarang adalah untuk meminimalkan frekuensi insiden yang tidak disengaja ini dan tidak menerima nasib buruk atau kemalasan dasar.
Memperkenalkan 10 cara paling efektif untuk membuat mobil Anda kedinginan.
10. Perhatikan status baterai.
Sebelum salju parah, pemilik mobil yang bertanggung jawab perlu mempersiapkan baterai dengan benar untuk pengujian serius. Untuk melakukan ini, buka sumbat pengisi dan periksa apakah ada es di sana. Area dingin di dalam baterai adalah tanda yang agak berbahaya - kemungkinan besar, Anda harus membeli yang baru. Dalam kasus ekstrim, tuangkan air suling ke dalam baterai dan bersihkan.
Para ahli merekomendasikan bahwa selama musim salju parah, keluarkan baterai di malam hari dan bawa ke ruangan yang hangat. Bagi wanita, opsi ini sangat tidak bisa diterima, karena kebanyakan dari mereka akan cukup lelah untuk memakai baterai setiap hari. Dalam hal ini, Anda dapat membatasi diri untuk membeli pemanas untuk baterai.
9. Bensin berkualitas rendah
Jika karyawan yang tidak bertanggung jawab di pompa bensin menambah bahan bakar berkualitas kurang untuk bensin, maka ini, tentu saja, akan mempengaruhi pekerjaan bagian mobil. Jika bensin dicampur dengan air, maka pada suhu rendah akan membeku bersama dengan kondensat. Ini dapat merusak pengoperasian seluruh sistem bahan bakar, serta salah satu bagiannya. Tanda yang dapat diandalkan bahwa Anda dihadapkan dengan masalah yang sama adalah bahwa motor tidak "menangkap" dengan latar belakang fungsi normal dari semua sistem lain, sementara lilin tetap kering, dan bukannya "aroma" knalpot biasa, bau bensin yang tidak terbakar muncul.
Bagaimana cara memeriksa proporsi air dalam bahan bakar yang Anda gunakan? Untuk melakukan ini, pegang api terbuka di atas titik kecil bensin pada jarak 5 cm. Jika tidak terbakar, itu berarti ada terlalu banyak air dalam bahan bakar ini, yang mencegah penguapan hidrokarbon.
8.
Sebelum menyalakan mobil, Anda harus menyiapkan baterai untuk hal ini. Untuk melakukan ini, nyalakan jendela belakang yang memanaskan dan lampu kabut, dan nyalakan balok yang dicelupkan atau utama selama beberapa detik.
7. Dua belokan
Di musim dingin, terutama ketika salju menggigit datang, aturan "dua belokan" menjadi relevan lagi bagi pengendara. Masukkan kunci, putar 1 kali hingga saat lampu di dasbor menyala. Tunggu sebentar - saat ini elektronik akan melakukan diagnosa dan pompa bahan bakar akan diaktifkan. Setelah itu, Anda dapat menggulir tombol ke ujung dan mencoba memulai.
6. Jika kunci beku
Dalam situasi ini, ada beberapa solusi. Pertama: jika tidak ada salju yang sangat parah, Anda dapat mencoba menghangatkannya dengan napas, yaitu, tiup kunci melalui telapak tangan yang dilipat dengan "roda" atau dengan memasukkan kunci panas ke dalamnya. Jika tindakan seperti itu tidak membawa hasil yang diharapkan, maka Anda dapat menuangkan air mendidih di atas kastil. Jika bahkan setelah ini, kunci tetap berada dalam keadaan beku, maka Anda harus mencoba menggunakan gantungan kunci gantungan atau semprotan penghangat. Cara cepat lain untuk mencairkan gembok adalah dengan menuangkan etanol biasa di sana.
5. Jangan meninggalkan mobil dengan rem tangan sepanjang malam
Ini penuh dengan fakta bahwa bantalan rem hanya membeku. Namun, jika saran kami agak terlambat, dan masalah ini sudah terjadi pada Anda, maka Anda dapat mencoba mengatasinya dengan bantuan timbal balik dari pengendara. Mintalah pengendara lain untuk mengarahkan knalpot mobilnya ke roda "kuda besi" Anda.
4. Tarik
Jika semua rekomendasi di atas tidak memberikan hasil yang tepat, maka Anda dapat mencoba memulai mobil dengan menarik. Ingatlah bahwa Anda harus sangat berhati-hati saat menarik. Lebih baik, tentu saja, untuk melakukan ini di daerah tertutup yang kosong dan tidak selama suhu yang sangat rendah, namun, seperti yang Anda tahu, apa pun terjadi dalam hidup, jadi dalam kasus ekstrem Anda dapat mengambil risiko.
3.
Dalam cuaca dingin, mobil paling baik disimpan di garasi. Jika karena alasan tertentu Anda tidak memiliki kesempatan seperti itu, maka tinggalkan mobil di tempat parkir yang dijaga. Ini akan memungkinkan Anda untuk tidak menyalakan alarm di malam hari, dan karenanya sebagian besar beban akan dikeluarkan dari baterai, dan ini akan meningkatkan kemungkinan bahwa di pagi hari Anda akan menghabiskan lebih sedikit waktu untuk menghidupkan mesin.
2. Perhatikan oli mesin di muka.
Penebalan oli mesin yang berlebihan adalah alasan lain untuk kesulitan mobil di musim dingin. Oli yang tebal menimbulkan masalah pada proses start engine. Ini bisa terjadi jika Anda menggunakan oli setelah masa pakainya berakhir, atau jika oli tersebut bukan jenis yang tepat. Untuk menghindari kesulitan tambahan dengan mobil dalam cuaca dingin, pastikan oli yang Anda gunakan berkualitas tinggi.
1. Busi
Mobil dapat "menolak" untuk memulai karena masalah dengan busi. Nagar dan isolator yang rusak mengarah pada fakta bahwa lilin tidak lagi dapat sepenuhnya mengeluarkan percikan api, tetapi jika ini masih terjadi, maka percikan itu ternyata terlalu lemah.
Masalah ini dapat diselesaikan dengan menusuk elektroda lilin dalam nyala kompor gas.