Kita masing-masing berulang kali bertanya-tanya apakah aman menerbangkan pesawat. Menurut statistik transportasi dunia, lalu lintas udara adalah yang paling aman dari semua moda transportasi. Namun, keselamatan dipengaruhi oleh banyak faktor, yang utamanya adalah kemunduran pesawat. Ada berbagai model pesawat yang berbeda secara signifikan satu sama lain, termasuk dalam hal keamanan. Berdasarkan parameter ini, kami akan mempertimbangkan berbagai jenis pesawat dan mencari tahu pesawat mana yang paling aman di dunia, baik di antara biro desain domestik dan asing.
1
Boeing 777
Boeing membuat pesawat berbadan lebar pertamanya "Triple Seven", atau sekadar "Three Sevens", penerbangan pertamanya pada 1994, dan pada 1995 bergabung dengan layanan umat manusia, melayani maskapai penerbangan jarak jauh.
Selama seluruh periode operasi, tidak ada kecelakaan pesawat besar terjadi dengan model ini, dan semua 748 pesawat yang saat ini beroperasi telah terbang lebih dari 20 juta jam.
Tetapi demi keadilan, kami mencatat bahwa ada beberapa kecelakaan, yang salah satunya 3 orang meninggal. Dan 2014 adalah yang paling tragis untuk model ini. Jadi, pada bulan Maret, kapal Malaysia Airlines menghilang secara misterius, dan pada bulan Juni sebuah kapal dari perusahaan yang sama ditembak jatuh di langit di atas Donbass.
2
Airbus A340
Peringkat pesawat keselamatan terus pesawat Airbus A340, yang telah diproduksi sejak tahun 1993. Semua mesin model ini sudah terbang 13,5 juta jam.
Selama seluruh periode operasi di atas A340, beberapa kecelakaan terjadi terkait kebakaran, serta kegagalan sistem utama. Tidak ada satu orang pun yang tewas dalam insiden itu, itulah sebabnya Airbus A340 sejauh ini merupakan pesawat penumpang teraman di dunia saat ini.
Hanya ada satu "tetapi", pesawat membutuhkan perawatan mahal, itulah sebabnya perusahaan global tidak terburu-buru untuk memperkenalkan pesawat teraman ke dalam armada mereka.
3
Airbus A330
Pesawat berikutnya, yang dirancang untuk mengangkut penumpang jarak menengah dan panjang, dapat menjawab pertanyaan apakah akan terbang di pesawat.
Sejak 1993, dalam sejarah penerbangan sipil dunia, A330 telah memantapkan dirinya sebagai pesawat yang andal dan aman, dan berhak menempati posisi ke-3 yang terhormat. Semua pelapis jenis ini telah terbang selama lebih dari 15 juta jam.
Hingga 2008, model ini memimpin peringkat keamanan. Tetapi dalam dekade terakhir, karena meningkatnya jumlah kecelakaan, termasuk dengan kematian, Airbus A330 telah kehilangan posisi terdepan.
4
Boeing 747
Pesawat Jumbo Jet dek ganda jarak jauh pertama di dunia pertama kali terbang pada bulan Februari 1969, dan masih merupakan salah satu jenis transportasi udara yang paling populer.
Selama bertahun-tahun ia memimpin sebagai pesawat penumpang terbesar dan paling luas, sampai pada 2005 ia kehilangan posisinya sebagai A380.
Selama lebih dari 40 tahun beroperasi dan 18 juta jam penerbangan dari model 747, mereka telah terlibat dalam kecelakaan 18 kali, di mana ada korban. Sebagian besar kecelakaan disebabkan oleh kesalahan pilot atau pengendali, serta karena kondisi cuaca yang sulit. Dan kecelakaan pesawat terbesar terjadi pada tahun 1985, karena perbaikan kualitas yang buruk, yang secara signifikan mengurangi keandalan Boeing 747.
Ngomong-ngomong, thebiggest.ru memiliki artikel terperinci tentang kecelakaan udara terbesar dalam sejarah!
5
Boeing 737 NG
Ternyata, pesawat yang andal dan andal, mulai diproduksi pada 1997. Saat ini, sekitar 2.600 unit peralatan sedang beroperasi, yang telah terbang 17 juta jam.
Selama seluruh periode operasi dengan "Boeing 737 NG" ada tiga kecelakaan pesawat besar yang merenggut nyawa 277 penumpang. Meskipun mengalami kecelakaan, para ahli mencatat bahwa ini adalah model paling sukses dan aman dari keluarga Boeing 737 yang besar.
Analisis terperinci tentang penyebab bencana dan kecelakaan telah dilakukan, dan para ahli menyimpulkan bahwa dalam model ini, seperti liner lainnya, ekor adalah bagian yang paling aman.
6
Boeing 767
Perwakilan lain dalam keluarga Boeing Amerika yang agung, liner dengan nomor seri 767 diluncurkan ke produksi serial pada awal tahun 80-an abad lalu.
Dengan mesin ini, selama 35 tahun beroperasi, satu kecelakaan terjadi selama 15,5 juta jam penerbangan. Total 15 liners hilang, dan jumlah total korban adalah 851 orang.
Di antara maskapai internasional, model ini populer, karena telah membuktikan dirinya pada penerbangan jarak jauh.
7
Airbus A320
Sejak 1988, model pesawat ini telah secara aktif digunakan oleh maskapai penerbangan untuk mengangkut penumpang, dan bersama-sama dengan pesawat A321 yang dimodifikasi dan model dasar A319, 3.600 pesawat kini beroperasi.
Dalam kecelakaan itu, 15 unit hilang, dan kecelakaan terbesar merenggut nyawa 199 orang. Pada tahun 2006, tiga mobil terbakar di hangar Bandara Brussels, dan tiga A320 lainnya jatuh pada tahun yang sama sebagai akibat dari masalah teknis.
Bencana paling beresonansi adalah tragedi di Pegunungan Alpen Prancis, ketika co-pilot mengirim pesawat menanjak, sehingga melakukan bunuh diri dengan sejumlah besar korban.
8
Boeing 757
Model ini telah diproduksi sejak 1982, dan saat ini maskapai internasional dan nasional menggunakan 973 pesawat. Perlu dicatat keandalan dari pesawat jenis ini, sehingga dari 15 kecelakaan, hanya tiga yang terjadi karena masalah teknis.
Itu adalah model pesawat-pesawat ini yang ditangkap oleh teroris selama serangan di New York pada 11 September 2001. Setelah itu, sistem keamanan Boeing 757 direvisi, dan hari ini sepenuhnya memenuhi standar internasional. Tragedi terkenal terjadi di langit di atas Danau Constance ketika, karena kesalahan pengontrol, Boeing 757 dan Tu-154 bertabrakan.
9
Boeing 737 CFMI
Desainer Amerika di awal 80-an memulai pengembangan model baru yang fundamental, dan pada tahun 1984 Boeing 737 CFMI naik ke langit.
Pada tahap ini, lebih dari 1750 pesawat beroperasi. Selama seluruh periode, sebagai akibat dari kecelakaan dan bencana, 174 peralatan hilang. Dalam bencana ini, 3.835 orang meninggal.
Di Rusia, kecelakaan pesawat terbesar dengan pesawat jenis ini terjadi di Perm pada 2008, akibatnya pesawat itu jatuh di dalam kota. Maskapai ini memegang pimpinan dalam jumlah penyitaan oleh teroris, dalam seluruh sejarah keberadaan kapal ini terjadi 110 kali.
10
McDonnell-Douglas MD-11
Pesawat berbadan lebar dan nyaman dari perusahaan Amerika yang terkenal menutup 10 pesawat yang aman dan andal. Pada tahun 1990, mobil ini mulai diproduksi secara massal, dan saat ini sekitar 180 mobil bekerja di berbagai belahan dunia.
Model yang cukup andal dengan spesifikasi teknis tinggi telah lama cukup populer di kalangan maskapai. Sepanjang waktu, 10 mobil hilang, dan 185 orang tewas dalam bencana yang terjadi dengan pesawat jenis ini.
Pada tahun 2001, itu dihentikan, memberi jalan di langit untuk model pesawat penumpang ditingkatkan dan modern.
11
IL-86
Daftar pesawat domestik dibuka oleh Airbus berbadan lebar pertama Soviet dari Ilyushin Design Bureau, yang di negara-negara NATO dijuluki "Camber", yang berarti "Curved".
Rilis pertama IL-86 dimulai pada pertengahan 70-an, dan pada 2011 model ini telah dihapus dari produksi Rusia. Mobil yang cukup aman dengan performa terbang tinggi.
Model ini secara aktif digunakan oleh negara-negara di kubu sosialis. Sepanjang masa, 4 mobil hilang karena kecelakaan, tetapi ada lebih banyak lagi insiden dengan pesawat jenis ini karena berbagai alasan.
12
Tu-154
Semua modifikasi pesawat Tu-154 Rusia dianggap dapat diandalkan dan aman. Dikembangkan kembali pada tahun 60-an, ini masih salah satu yang paling populer di maskapai Rusia dan internasional.
Pilot masih mencatat bahwa fitur desain pesawat memerlukan profesionalisme dan keterampilan yang tinggi. Namun dalam kondisi ekstrem, mesin mudah mengatasi tugasnya.
Secara keseluruhan, karena berbagai alasan, 72 pesawat hilang, dan jumlah korban dalam semua kecelakaan udara Tu-154 berjumlah 3263 orang.
Fakta menarik dari sejarah dan keamanan penerbangan sipil:
- Tabrakan udara pertama mulai terjadi sejak awal era aeronautika, karena ketidaksempurnaan model pesawat pertama.
- Mana yang lebih aman, pesawat terbang atau kereta api? Dalam transportasi, keselamatan dihitung dengan jumlah kematian per 160 juta jalur. Jadi, di kereta api, angka ini 0,9 orang, di pesawat 0,7 orang.
- Banyak penumpang bertanya-tanya apa tempat teraman di pesawat. Pada 2013, majalah Popular Mechanics melakukan penelitian, dan menemukan bahwa tempat teraman di pesawat ada di ujungnya. Jadi, sekarang seharusnya tidak ada keraguan di mana lebih aman untuk duduk saat terbang.
- Sabuk pengaman pertama dalam sejarah transportasi muncul persis di pesawat terbang, dan bukan di mobil. Duduk di ekor pesawat terbang dengan sabuk pengaman terpasang sangat meningkatkan kemungkinan untuk tetap tidak terluka selama kecelakaan.
Memang, berdasarkan data yang disajikan, kita dapat dengan aman mengatakan bahwa pesawat adalah moda transportasi paling aman. Keselamatan penerbangan dalam banyak kasus tergantung pada profesionalisme pilot, kecerdikan pramugari, serta penumpang itu sendiri.
Bahkan pesawat penumpang paling andal di dunia tidak akan menyediakan penerbangan yang aman jika orang lalai dalam pekerjaannya, karena langit tidak memaafkan sikap sembrono, hukuman yang kejam karena kesalahan dan kesalahan.
Penulis artikel: Valery Skiba