Bagaimana menjelaskan keinginan manusia yang tak terkendali ke surga? Keinginan sederhana untuk mempelajari sesuatu yang baru atau impuls alami dari jiwa. Tapi setiap kali hatiku sakit ketika pesawat penumpang yang tampan terbang di atas.
Perkembangan paradoksal dari penerbangan sipil diberikan oleh Perang Dunia Kedua, ketika menjadi perlu untuk dengan cepat mencampur jarak jauh tidak hanya personil militer, tetapi juga warga sipil selama evakuasi.
Dan sekarang, bersama dengan situs web thebiggest.ru, kita akan melihat lebih dekat pada pesawat penumpang terbesar di dunia.
10
De Havilland DH.106 Comet
Model ini mungkin bukan salah satu pesawat utama, tetapi itu adalah pesawat penumpang jet pertama, yang disusun dan dibuat dengan tujuan mengangkut penumpang, dan masuk ke produksi massal. Era pembangunan pesawat penumpang dimulai. Pesawat pertama ini hanya mendapatkan hak untuk membuka daftar pesawat besar.
Ide membuat liner muncul pada tahun 1942, dan penerbangan pertama Komet selesai pada 9 Januari 1951. Rute berjalan dari London ke Johannesburg dengan pendaratan di Roma, Beirut, Khartoum, Entebbe dan Livingston. Para kru terdiri dari 4 orang, di dalam pesawat bisa membawa 36 penumpang.
Setelah 5 kecelakaan udara, proyek pertama De Havilland DH.106 Comet ditutup. Semua modifikasi "Komet" selanjutnya mengulangi opsi pertama dengan sedikit peningkatan.
9
Tu-144
Pada hari terakhir 1968, pesawat penumpang supersonik Soviet pertama dari Tupolev Design Bureau melakukan uji terbang pertamanya.
Pesawat Soviet pada dasarnya berbeda dari pesawat Concord. Perbedaan penting adalah bentuk dan profil sayap. Tidak ada sayap atau sayap di sayap. Penurunan kecepatan terjadi dengan menggunakan bagian depan badan pesawat yang dibelokkan dan ekstensi sayap depan. Pada saat itu, Tu-144 adalah sistem navigasi modern. Sistem kursi terlontar untuk kru disediakan.
Ternyata kemudian, pesawat itu sangat modern untuk waktunya, tetapi memiliki sejumlah kekurangan. Bencana Tu-144 yang paling resonan terjadi pada 3 Juni 1973 di La Bourget Prancis. Setelah serangkaian bencana, pesawat itu dihentikan.
Pada tahun 1997, salah satu modifikasi Tu-144 digunakan oleh NASA sebagai laboratorium terbang dengan tujuan menciptakan pesawat supersonik yang secara fundamental baru dengan desain serupa. Setelah pengujian, model Tu-144 dibongkar.
8
Concorde
Salah satu dari dua pesawat supersonik di dunia, diciptakan bersama oleh Inggris dan Prancis. Pada 1969, Concorde lepas landas. Tetapi hanya setelah 7 tahun penerbangan uji, pada 21 Januari 1976, pesawat membawa penumpang dan melakukan penerbangan komersial pertama.
Tujuh pesawat masing-masing digunakan oleh maskapai penerbangan terkemuka British Airways dan Air France. Selama seluruh periode operasi, dan ini hampir 27 tahun, 3 juta penumpang diangkut oleh pesawat supersonik. Apa yang menempatkan pesawat jenis ini di antara pemegang rekor.
Pada awal 2000-an, karena kegagalan fungsi pada sistem bahan bakar dan karena pengaruh eksternal, 2 bencana dari pesawat tipe Concord terjadi. Air France sepenuhnya meninggalkan operasi pesawat. Seiring waktu, British Airways juga berhenti menggunakan pesawat supersonik ini dalam operasi komersial. Concorde dicabut izin terbangnya.
Concord menyelesaikan penerbangan terakhirnya pada 26 November 2003. Demikianlah berakhirnya era transportasi penumpang supersonik.
7
Boeing 747
Pesawat pertama yang berat, lapang, dan benar-benar besar adalah Boeing 747. Pada 9 Februari 1969, pesawat membuat penerbangan uji pertama.
Boeing 747 dibuat dengan dua deck. Dek penumpang atas lebih pendek daripada badan pesawat utama, yang membuat pesawat ini paling dikenal di dunia. Kapasitas kabin ketika dibagi menjadi beberapa kelas: dengan divisi ke-3 - 366 penumpang, dengan 2 - 452 penumpang.
Berdasarkan Boeing ini, modifikasi militer telah dibuat. Salah satunya mengangkut pesawat ulang alik dari lokasi perakitan ke kosmodrom Cape Canaveral di dermaga luar.
Selama 36 tahun, Boeing 747 adalah pesawat penumpang terbesar. Pada 2005, kepemimpinan diteruskan ke Airbus A380. Tapi Boeing 747 dengan kuat memegang posisi pertama dalam hal prevalensi dan popularitas di dunia. Hingga saat ini, 1556 salinan model ini telah diproduksi.
6
IL-96
Pada pertengahan 80-an, Uni Soviet mulai mengembangkan proyek untuk membuat pesawat besar untuk penerbangan jarak menengah dan panjang. Hasil dari pekerjaan itu adalah rilis modifikasi baru dari biro desain pesawat Ilyushin Il-96. Penerbangan pertama dilakukan pada tahun 1988, dan pada tahun 1993 produksi massal IL-96 dimulai. liner adalah yang pertama di Rusia (tapi masih desain Soviet) pesawat jarak jauh berbadan lebar.
Perakitan liner adalah sayap rendah semua-logam, empat-mesin dan lebar. Ia memiliki sayap yang tersapu dan bulu-bulu vertikal.
IL-86 dapat membawa 300 penumpang. Kisaran penerbangan tanpa pengisian bahan bakar adalah 9.000 kilometer.
Banyak model IL-96 memiliki nama mereka sendiri, termasuk pilot terkenal: "Valery Chkalov", "Mikhail Vodopyanov".
Salah satu modifikasi Ilyushin, yaitu IL-96-300PU, adalah untuk dewan presiden lama No. 1. Tetapi pada tahun 2004, setelah penerbangan dibatalkan karena tabrakan dengan burung-burung di bandara Lisbon, misi terhormat ini dihapus dari pesawat.
5
Airbus A330
Dan pesawat ini dalam keluarga pesawat penumpang terbesar memiliki statistik paling menyedihkan. Atas seluruh penggunaan A330, 8 pesawat dinonaktifkan. Pesawat ini terutama digunakan di wilayah Asia dan Afrika. 4 pesawat Airbus A330 hancur akibat permusuhan di India dan Libya. 2 jatuh dan 2 dinonaktifkan karena penyalahgunaan.
Penerbangan uji dari Airbus A330 berlangsung pada 1 November 1992. Pada tahun 1997, pesawat melakukan penerbangan pertamanya dengan penumpang. Saat ini, dengan beberapa modifikasi, model ini digunakan oleh maskapai dengan kode A330neo.
Pesawat melakukan penerbangan menengah dan panjang. Jarak maksimum tanpa mengisi bahan bakar pesawat adalah 13.000 km. Pabrikan, memenuhi keinginan pelanggan, menciptakan lounge yang sangat nyaman.
Pesawat ini dilengkapi dengan dua mesin turbofan, yang memungkinkan Anda untuk mencapai kecepatan hingga 913 km per jam di udara.
4
Boeing 777-300ER
Dengan kriteria jangkauan penerbangan, Boeing 777-300ER keluar sebagai yang teratas di dunia. Tanpa mengisi bahan bakar, pesawat ini dapat terbang 21 601 km.
Mereka mulai mengoperasikan pesawat ini pada 1995. Di antara kelas penumpang dengan mesin jet bermesin ganda, pesawat ini adalah yang terbesar, karena dapat menampung dari tiga hingga lima ratus lima puluh orang di kabinnya.
Dengan massa yang agak besar, hampir 250 ton pada gigi penuh, Boeing-777-300ER memiliki kecepatan 965 km per jam. Fitur desain lain dari pesawat ini adalah efisiensi mesin.
Atas dasar pesawat ini, model kargo Boeing-777F dan banyak modifikasi lainnya dibuat, yang dasarnya tetap menggunakan Boeing-777.
3
Airbus A340-600
Airbus A340-600 adalah salah satu dari lima pesawat penumpang terbesar dan milik keluarga dari pesawat jarak jauh. Tanpa mengisi bahan bakar, Airbus A340-600 dapat menempuh 14 ribu 800 km.
Pada maskapai internasional dan antarbenua, pesawat memulai penerbangan pada tahun 2002. Dengan lebar kabin 5, 5 meter, pesawat dapat membawa 380 penumpang. Liner memiliki panjang 75 meter dan memiliki lebar sayap 63,5 meter.
Selama seluruh periode operasi, 97 model liner ini dirakit. Pada 2011, Airbus A340-600 dihapus dari produksi serial.
Ngomong-ngomong, model Airbus A340 adalah salah satu yang paling aman dalam peringkat khusus yang dipublikasikan di situs web thebiggest.ru.
2
Boeing 747-8
Pada 2005, Boeing meluncurkan Boeing 747-8.
Perbedaan yang menjanjikan dari model sebelumnya adalah badan memanjang dan efisiensi yang signifikan. Pabrikan meningkatkan aerodinamika dengan mengubah sapuan sayap dan membuatnya lebih tipis dan lebih luas. Bentuk sayap memungkinkan Anda mengurangi hambatan udara, yang tentu saja memengaruhi pengurangan konsumsi bahan bakar.
Model ini dipercaya oleh pemerintah 19 negara yang menggunakan Boeing 747-8 untuk penerbangan orang pertama negara tersebut.
Boeing 747-8 adalah pesawat komersial terbesar yang dibangun di Amerika Serikat. Dan panjangnya 76,25 m membawanya ke tempat pertama di dunia sebagai pesawat terpanjang.
Boeing 747-8 juga menempati posisi pertama di dunia atas perintah pesawat versi VIP, yang diperuntukkan bagi pejabat pemerintah dan politisi terkenal di dunia.
1
Airbus A380
Airbus A380, yang melakukan penerbangan pertamanya pada 2005, berhak dikaitkan dengan nominasi Giant Liner.
Hari ini adalah pesawat kelas penumpang terbesar. Maskapai penerbangan dunia mulai menggunakannya untuk penerbangan penumpang pada tahun 2007. Apa yang membuat pesawat memimpin? Empat mesin jet terletak di sayap, panjang pesawat adalah 72 m 70 cm, lebar sayap pesawat hampir 80 meter, jangkauan penerbangan maksimum dengan muatan penuh 15.400 km. Berat pesawat itu mengejutkan. Tanpa penumpang dan kargo, beratnya 277 ton. Aerodinamika liner dengan bobot seperti itu dibuat sedemikian optimal sehingga cukup bermanuver dan terasa bebas di wilayah udara.
Kualitas penerbangan pesawat ditingkatkan karena grafit yang digunakan dalam produksi bagian-bagian pesawat. Sayap dan badan pesawat penumpang terbuat dari grafit.
Pesawat ini menyediakan 853 kursi penumpang dengan konfigurasi kelas tunggal, ketika membagi kabin dengan enon, bisnis, dan kelas satu - 555 penumpang dapat naik. Untuk lokasi penumpang yang lebih nyaman, pesawat ini memiliki 2 deck, sehingga tingginya 24 meter.
Pengembangan proyek A380 memakan waktu hampir 10 tahun. Dan pabrikannya menghabiskan 12 miliar euro untuk pembuatan pesawat itu sendiri. Hanya pesawat Boeing yang lebih mahal di dunia.
Saat ini, Airbus A380 aktif digunakan pada maskapai penerbangan antarbenua.
Akhirnya
Sejarah penerbangan membuka tirai dan di halaman-halamannya tertulis bahwa 60 tahun telah berlalu dari penumpang pertama, yang dibawa naik pada tahun 1908, hingga kemunculan pesawat multi-kursi, dan saat ini pesawat penumpang memukau kami dengan karakteristik penerbangan ketinggian, kecepatan dan jangkauan, tetapi dan ukurannya. Saat ini, penerbangan lintas benua atau perjalanan berjam-jam menggunakan pesawat terbang bukan lagi sesuatu yang mengejutkan.
Perhatian besar diberikan pada keamanan menciptakan pesawat besar antarbenua. Dalam hal ini, dari ide proyek ke penerbangan penumpang pertama, waktu yang agak lama berlalu.
Dalam foto: Airbus A380.
Dalam mengejar keuntungan, karena peningkatan jumlah kursi penumpang dan rentang penerbangan, perusahaan manufaktur menarik spesialis dari berbagai industri yang mengembangkan parameter keselamatan dan kemampuan bertahan untuk pesawat dalam situasi ekstrem di udara, selama lepas landas dan mendarat.
Pesawat penumpang besar dapat ditemukan di hampir semua bandara di dunia. Saat ini, landasan pacu telah dibangun kembali untuk mereka, sistem navigasi dan kontrol penerbangan telah ditingkatkan.
Pengembangan sedang dilakukan untuk meningkatkan kecepatan pesawat penumpang besar dengan memperkenalkan penemuan baru dalam aerodinamika sayap dan meningkatkan tenaga mesin. Namun baru-baru ini, perubahan hanya menyangkut perubahan yang substansial, seperti meningkatkan kenyamanan salon dan kualitas layanan penumpang. Maskapai penerbangan terkemuka, produsen liner udara, sangat memperhatikan penerapan sistem anti-teror di pesawat penumpang.
Penulis artikel: Valery Skiba