Transportasi kereta api dalam kondisi modern menjadi salah satu jenis lalu lintas penumpang dan barang yang paling populer. Salah satu faktor popularitas tersebut adalah kecepatan transportasi tersebut.
Dalam transportasi kereta api, teknologi suspensi magnetik terbaru telah mulai digunakan, itulah sebabnya kecepatan kereta meningkat secara signifikan. Naiki magnetoplanes berkecepatan tinggi seperti itu, dan ungkapkan kereta tercepat di dunia.
13
Siemens Velaro E / AVS 103. Spanyol
Kecepatan maksimum: 403,7 km / jam
Proyek Spanyol AVS 103 dikembangkan oleh para insinyur Jerman, dan kereta ini berjalan antara Madrid dan Barcelona.
Patut dicatat bahwa jarak antara kota-kota terbesar di Spanyol Vélaro E dapat diatasi dalam 2 jam 30 menit, sementara di beberapa bagian garis itu melaju hingga 350 kilometer per jam.
Ini terdiri dari hanya 8 mobil, yang dapat menampung 404 penumpang dengan nyaman.
12
Transrapid 06. Jerman
Kecepatan maksimum: 412 km / jam
Mari kita mulai sedikit dengan ceritanya. Kembali pada tahun 1979, magnetoplane pertama dalam sejarah transportasi kereta api mulai berjalan di Jerman, yang tidak memiliki roda, tetapi bergerak dengan suspensi magnetik.
Tetapi modifikasinya yang baru Transrapid 06 pada tahun 1988 mencatat rekor pada saat itu, melesat di atas rel magnetik dengan kecepatan 412 kilometer per jam.
11
Aerotrain I80HV. Perancis
Kecepatan maksimum: 430 km / jam
Dalam proyek ini, yang tidak diluncurkan ke produksi massal, tenaga penggerak bukan listrik, tetapi mesin jet. Dalam salah satu tes yang terjadi pada tahun 1974, model eksperimental menunjukkan kecepatan 430 kilometer per jam.
Kereta tidak menjadi fenomena massal, dan setelah beberapa waktu, insinyur Prancis mengembangkan proyek yang lebih efisien. Saat ini, hanya satu model I80HV, yang dipamerkan di Paris, yang dilestarikan.
10
MLU002N. Jepang
Kecepatan maksimum: 431 km / jam
Proyek Jepang MLU002N dioperasikan pada tahun 1994, dan tujuan utamanya adalah untuk menguji jalur suspensi magnetik dan mengembangkan sistem keamanan.
Salah satu kelebihan dari instance ini, yang dapat berakselerasi hingga 431 kilometer per jam, adalah dapat berhenti secara tiba-tiba dengan kecepatan tinggi.
9
Shinkansen. Jepang
Kecepatan maksimum: 442,5 km / jam
Diterjemahkan dari bahasa Jepang, nama mobil berkecepatan tinggi ini terdengar seperti "New Highway."
Memang, untuk implementasi proyek, jalur baru dibangun dengan sistem platform modern dan berteknologi tinggi.
Kecepatan rata-rata dari beberapa kereta paling aman dan paling dapat diandalkan di dunia adalah 330 km / jam, dan selama uji coba Shinkansen mencapai 442,5 kilometer per jam.
8
Transrapid 07. Jerman
Kecepatan maksimum: 450 km / jam
Garis kecepatan antara Berlin dan Hamburg tidak mulai beroperasi, tetapi ketika menguji 07, model proyek Transrapid melaju menjadi 450 kilometer per jam.
Pendanaan untuk kereta tercepat pada saat itu dimatikan, tetapi Transrapid turun dalam sejarah transportasi kereta api, dan kemudian orang Cina membeli teknologi.
7
Harmony-380A. Cina
Kecepatan maksimum: 486.1 km / jam
Orang Cina terutama menggunakan teknologi Jerman untuk membuat jalan di atas bantalan magnet, tetapi dalam hal investasi di industri ini, mereka lebih unggul dari semua negara di dunia.
Pada 2010, unit uji "Harmony-380A" menempuh jarak 220 kilometer untuk rekor bagi Cina dan dunia 486,1 kilometer per jam.
Saat ini, pengembangan moda transportasi berkecepatan tinggi di Cina adalah yang kedua setelah Jepang.
6
Transrapid 08. Shanghai
Kecepatan maksimum: 500 km / jam
Proyek ini juga disebut Shanghai Muggle, dan itu menjadi jalur rel magnetik pertama China.
Dirancang dan dirakit di Jerman, kaset ini menampung 440 penumpang. Namun kecepatan yang dia dapat kembangkan mencapai 500 kilometer per jam. Meskipun kecepatan jelajahnya dinyatakan pada 300 kilometer per jam.
Perusahaan-perusahaan Cina telah menghabiskan ratusan miliar yuan untuk pembuatan jalur khusus dan stasiun yang mampu melayani magnetoplanes berkecepatan tinggi.
5
Transrapid 09
Kecepatan maksimum: 505 km / jam
Transrapid 09 adalah kendaraan levitasi magnetik dari Transrapid. Itu ditugaskan oleh Kementerian Federal Ekonomi dan Teknologi sebagai bagian dari program pengembangan lebih lanjut (WEP). Kereta ini telah dioptimalkan untuk lalu lintas regional.
Kereta dirancang untuk kecepatan maksimum 505 km / jam dan kecepatan operasi 350-430 kilometer per jam. Sekarang kereta sedang menjalani tes akhir dan dalam waktu dekat, penduduk Jerman akan menghargai hal-hal baru.
4
ML-500R. Jepang
Kecepatan maksimum: 517 km / jam
Proyek eksperimental desainer Jepang bergerak pada suspensi magnetik dan mengembangkan kecepatan 517 km / jam.
Model ini tidak pernah digunakan untuk mengangkut penumpang di jalur transportasi. Itu dibuat untuk pengujian, dan atas dasar itu mereka menciptakan proyek modern kereta tercepat.
Hari ini di pulau-pulau Jepang ada garis terpisah berkecepatan tinggi "Shinkansen", yang menggerakkan mesin berkecepatan tinggi dengan suspensi magnetik.
3
AGV Italo, Italia
Kecepatan maksimum: 574 km / jam
Orang Italia juga memutuskan untuk mengikuti teknologi modern, dan pada tahun 2007 meluncurkan jalur kecepatan mereka sendiri.
AGV Italo yang sudah dalam uji coba menunjukkan rekor, menembus angka 574 km / jam. Tetapi kecepatan operasional di telepon adalah 360 kilometer per jam.
Di Italia, kereta model AGV generasi ketiga sekarang dijalankan, dan sesuai dengan kualitas layanan, mobil-mobil tersebut dibagi menjadi 3 kelas.
Ngomong-ngomong, Anda bisa mencari tahu tentang kereta api terpanjang di dunia di salah satu artikel kami di thebiggest.ru.
2
TGVEst V150. Perancis
Kecepatan maksimum: 574,8 km / jam
Kereta Prancis dengan kuat memegang posisi terdepan sebagai kereta tercepat di dunia, berjalan di atas rel.
Pada 2007, TGVEst V150 mencapai kecepatan 574,8 km / jam. Itu mungkin untuk mendapatkan hasil seperti itu dengan meningkatkan kekuatan motor listrik, serta penggunaan solusi struktural dalam aerodinamika komposisi.
Sangat menarik bahwa setelah tes, pengemudi kereta mengatakan bahwa ia dilarang melebihi tanda 575 kilometer per jam.
1
MLX 01. Jepang
Kecepatan maksimum: 603 km / jam
Tidak mengherankan, rekor kecepatan kereta api adalah milik Jepang. Saat ini, MLX 01 adalah kereta tercepat dalam sejarah industri kereta api. 603 km / jam, kecepatan ini dikembangkan oleh model ini pada bantalan magnetik.
Pada tahun 2003, kereta api seri ini mencatat rekor kecepatan dengan penumpang. Kemudian Muggle melaju hingga 581 kilometer per jam.
Para ahli mencatat bahwa teknologi ini andal dan aman.
Akhirnya
Lebih dari seratus tahun yang lalu, insinyur dan desainer mulai mengembangkan sistem keselamatan kereta menggunakan teknologi suspensi magnetik. Sangat menarik bahwa ide-ide modern didasarkan pada pengembangan insinyur fisik Rusia Boris Weinberg, yang bekerja di Moskow pada awal abad kedua puluh.
Ilmu pengetahuan sedang berkembang, dan hari ini kereta tercepat di dunia mengembangkan kecepatan yang sangat fantastis, memungkinkan Anda untuk melakukan perjalanan jarak jauh dalam waktu singkat, dan bergerak sangat cepat sehingga Anda tidak punya waktu untuk melihat pemandangan di luar jendela. Editor terbesar meminta Anda untuk menulis di komentar mana kereta tercepat lain di dunia yang secara tidak sengaja kami lewati. Mungkin model kereta yang lebih cepat telah muncul di dunia?
Penulis artikel: Valery Skiba, Alexey Shcherbakov