Jembatan adalah penemuan luar biasa. Manusia selalu ingin menjelajahi wilayah yang tidak dikenal, dan bahkan sungai tidak mengganggu dirinya - ia menciptakan jembatan.
Dahulu itu adalah konstruksi primitif yang membantu mengatasi hanya sungai-sungai sempit. Namun, dengan perkembangan ilmu pengetahuan, mekanisme yang dibuat menjadi lebih rumit. Jembatan menjadi karya seni nyata dan keajaiban teknik, memungkinkan Anda mengatasi jarak yang semakin jauh.
Daftar
- 10. Jembatan Vasco da Gama (Lisbon, Portugal)
- 9. Jembatan Tua (Mostar, Bosnia dan Herzegovina)
- 8. Harbour Bridge (Sydney, Australia)
- 7. Jembatan Rialto (Venesia, Italia)
- 6. Jembatan Rantai (Budapest, Hongaria)
- 5. Jembatan Charles (Praha, Republik Ceko)
- 4. Jembatan Brooklyn (New York, AS)
- 3. Tower Bridge (London, UK)
- 2. Ponte Vecchio (Florence, Italia)
- 1. Jembatan Golden Gate (San Francisco, AS)
10. Jembatan Vasco da Gama (Lisbon, Portugal)
Bangunan ini adalah jembatan kabel-tinggal terpanjang di Eropa, dengan panjang lebih dari 17 ribu meter. Nama itu berasal dari fakta bahwa "peluncuran" jembatan bertepatan dengan peringatan ulang tahun ke 500 pembukaan rute laut Eropa ke India.
Jembatan Vasco da Gama telah dipikirkan dengan baik. Menciptakannya, para insinyur memperhitungkan kemungkinan cuaca buruk, gempa bumi hingga 9 poin, kelengkungan dasar sungai Tagus dan bahkan bentuk bulat Bumi. Selain itu, bangunan itu tidak melanggar situasi lingkungan di kota.
Saat membangun jembatan di pantai, lingkungan yang bersih dipertahankan. Bahkan cahaya dari perlengkapan pencahayaan dikonfigurasi agar tidak jatuh di atas air, sehingga tidak melanggar ekosistem yang ada.
9. Jembatan Tua (Mostar, Bosnia dan Herzegovina)
Pada abad ke-15, kota Mostar dari Kekaisaran Ottoman dibagi menjadi 2 pantai, hanya terhubung oleh jembatan gantung yang bergoyang tertiup angin. Selama pengembangan kota, perlu untuk membangun hubungan yang kuat antara dua menara yang dipisahkan oleh Sungai Neretva. Kemudian warga meminta bantuan dari Sultan.
Pembangunan Jembatan Lama memakan waktu 9 tahun. Arsitek mendesain struktur sangat tipis sehingga orang takut untuk memanjatnya. Menurut legenda, pengembang proyek duduk di bawah jembatan selama tiga hari tiga malam untuk membuktikan keandalannya.
Pada tahun 1993, selama perang, Jembatan Tua dihancurkan oleh militan Kroasia. Acara ini mengejutkan seluruh komunitas dunia. Pada 2004, desain itu dibangun kembali. Untuk melakukan ini, perlu untuk menumpuk fragmen dari yang pertama satu sama lain, dan untuk menggiling blok secara manual, seperti yang dilakukan sebelumnya.
8. Harbour Bridge (Sydney, Australia)
Harbour Bridge, atau, sebagaimana orang Australia menyebutnya, "gantungan", adalah salah satu jembatan terpanjang di dunia - 1149 m. Terbuat dari baja, hanya ada enam juta paku keling di dalamnya. Harbour Bridge merugikan Australia. Pengemudi membayar $ 2 untuk itu. Uang ini digunakan untuk memelihara jembatan.
Pada Malam Tahun Baru, digunakan untuk pertunjukan kembang api yang menarik. Tetapi objek ini menarik tidak hanya di musim dingin - sisa waktu, kunjungan wisatawan dilakukan di konstruksi. Mulai usia 10, orang dapat memanjat lengkungan dan melihat Sydney dari ketinggian. Ini sepenuhnya aman dan berlangsung di bawah pengawasan seorang instruktur.
7. Jembatan Rialto (Venesia, Italia)
Salah satu simbol Venesia. Sebagai gantinya sejak abad ke-12, lorong-lorong kayu dibangun, tetapi dihancurkan karena terkena air atau kebakaran. Pada abad ke-15, penyeberangan berikutnya diputuskan untuk "mengingatkan." Michelangelo sendiri menawarkan sketsa untuk jembatan baru, tetapi itu tidak diterima.
Ngomong-ngomong, sepanjang sejarah Jembatan Rialto, itu terus diperdagangkan. Dan hari ini ada lebih dari 20 toko suvenir. Yang menarik, bahkan Shakespeare menyebut Rialto dalam karyanya The Merchant of Venice.
6. Jembatan Rantai (Budapest, Hongaria)
Jembatan di atas Sungai Danube ini menghubungkan dua kota - Buda dan Pest. Pada suatu waktu, desainnya dianggap sebagai keajaiban teknik, dan rentangnya adalah salah satu yang terpanjang di dunia. Arsiteknya adalah orang Inggris, William Clark.
Menariknya, jembatan ini dihiasi dengan patung-patung yang menggambarkan singa. Patung yang sama persis, tetapi ukurannya lebih besar, lalu dimasukkan ke Inggris.
5. Jembatan Charles (Praha, Republik Ceko)
Ini adalah kartu kunjungan Republik Ceko, penuh dengan banyak legenda dan tradisi, salah satu jembatan batu paling indah di dunia.
Pernah dianggap sebagai salah satu yang terpanjang - 515 meter. Penemuan ini terjadi di bawah Charles IV pada 9 Juli 1357 pukul 5:31. Tanggal ini diambil oleh para astronom sebagai pertanda baik.
Jembatan Charles dikelilingi oleh menara-menara yang dibuat dalam gaya Gotik, dan didekorasi dengan 30 pahatan suci. Menara Kota Tua, tempat jembatan mengarah, adalah salah satu bangunan Gotik paling terkenal.
4. Jembatan Brooklyn (New York, AS)
Salah satu landmark paling terkenal di New York dan jembatan gantung tertua di Amerika Serikat. Panjangnya adalah 1828 m. Pada saat itu, proyek Jembatan Brooklyn yang diusulkan oleh John Roebling adalah muluk.
Konstruksi itu disertai dengan korban. Yang pertama karena kecelakaan, John sendiri meninggal. Seluruh keluarga melanjutkan kasus ini. Pembangunannya memakan waktu 13 tahun dan 15 juta dolar. Nama-nama anggota keluarga Robling diabadikan di gedung itu karena keyakinan dan keuletan mereka yang tak tergoyahkan.
3. Tower Bridge (London, UK)
Ini adalah simbol yang dikenali dari Britania Raya. Dia selalu diingat ketika datang ke London. Termasuk dua menara gothic dan galeri penghubung untuk penonton. Jembatan ini memiliki desain yang menarik - ditangguhkan dan disesuaikan secara bersamaan. Terlebih lagi, ketika membiakkan galeri dengan turis tetap ada, dan pemirsa terus mengagumi lingkungannya.
2. Ponte Vecchio (Florence, Italia)
Diterjemahkan dari bahasa Italia, Ponte Vecchio berarti "Jembatan Tua". Ini benar-benar tua: dibangun pada pertengahan abad ke-14. Namun, Vekkyu masih "hidup": ia masih aktif diperdagangkan di sana.
Sampai abad ke-16, daging dijual di Ponte Vecchio, jadi selalu ada banyak lalu lintas. Mereka mengatakan bahwa raja bahkan menguping pembicaraan manusia ketika dia berjalan melalui koridor atas struktur. Hari ini, jembatan itu disebut "emas", karena toko daging digantikan oleh perhiasan.
1. Jembatan Golden Gate (San Francisco, AS)
Jembatan gantung ini adalah simbol San Francisco. Panjangnya adalah 1970 meter. Selama "demam emas" di San Francisco, feri penuh sesak dengan orang-orang yang berlayar, kemudian muncul kebutuhan untuk mendirikan jalan yang normal.
Konstruksi sulit: gempa bumi terjadi secara teratur, kabut terjadi secara berkala, arus laut yang cepat dan hembusan angin mengganggu pekerjaan.
Pembukaan Gerbang Emas sungguh-sungguh: pergerakan mobil dihentikan, sebaliknya, 300.000 pejalan kaki melewati jembatan.
Terlepas dari kondisi iklim dan seismik yang merugikan, struktur tersebut telah bertahan dari segala sesuatu dan masih berdiri: pada tahun 1989, Gerbang Emas bertahan bahkan gempa 7,1 poin.