Perhatian BMW yang terkenal, yang produknya dianggap identik dengan kualitas dan keandalan, telah memproduksi mobil selama beberapa dekade. Di antara seluruh variasi model ada yang harganya gila uang (dan cukup dibenarkan) dan yang sangat sulit didapat. Kami akan membicarakannya hari ini, mempertimbangkan BMW termahal di dunia.
Akan ada banyak jumlah enam angka dan bahkan mobil sport yang lebih unik.
Daftar
- 10. BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate 2015, $ 800.000
- 9. BMW M5 G-Power Hurricane RRs 2012, $ 800.000
- 8. BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR 2014, $ 800.000
- 7. BMW 2002 Hommage Concept 2016, $ 1.000.000
- 6. BMW X5 Le Mans Concept 2000, $ 1.000.000
- 5. BMW M8 Prototype (E31) 1990, $ 1.000.000
- 4. BMW 3.0 CSL Hommage Concept 2015, $ 1.500.000
- 3. BMW 507 1956, $ 2.400.000
- 2. BMW Nazca M12 1991, $ 3.000.000
- 1. BMW Nazca C2 1991, $ 3.000.000
10. BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate 2015, $ 800.000
Dasar proyek BMW M6 G-Power Hurricane CS Ultimate adalah salah satu model paling eksklusif di jajaran BMW saat ini - BMW M6.
Dengan menggabungkan fondasi yang luar biasa ini dengan produk G-POWER yang inovatif dan teknis, perusahaan dapat membuat mobil sport yang membuat iri para pesaing.
G-POWER M6 HURRICANE CS ditenagai oleh mesin V10 SK III RS dengan dua supercharger 750 hp. / 552 kW, yang memungkinkan mobil mencapai kecepatan maksimum 367,4 km / jam.
Keunggulan lain dari mobil ini adalah kerangka multi-komponen lebar-komponen, sistem rem karbon-keramik berperforma tinggi, set suspensi yang dapat disesuaikan sendiri-sendiri dan, yang tidak kalah penting, roda G-POWER 21 inci yang elegan dengan ban MICHELIN.
9. BMW M5 G-Power Hurricane RRs 2012, $ 800.000
BMW M5 G-Power Hurricane RRs berdasarkan pada model BMW M5 terbaru. Di jantung sedan performa tinggi adalah mesin V10 lima liter dengan sistem dorongan G-Power EVO II, yang memberikan 730 hp.
Untuk mencapai peningkatan yang diinginkan dalam output mesin, yang biasanya menghasilkan 507 hp, G-Power, bekerja sama dengan ASA Automotive, telah mengembangkan sistem boost berteknologi tinggi.
Sistem ini menggunakan satu kompresor ASA T1-12 dengan penggerak sabuk untuk setiap kelompok silinder.
Tidak seperti kompresor konvensional, yang menghabiskan sebagian besar daya ekstra untuk pekerjaan mereka sendiri, kompresor ASA memiliki efisiensi hingga 80 persen. Ini juga dalam ukuran kecil, yang memungkinkan G-Power untuk menginstal dua di kompartemen mesin M5 sempit sekaligus.
8. BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR 2014, $ 800.000
Pendahulu BMW M5 Touring G-Power Hurricane RR menerima mesin V10 5-liter twin-turbocharged dengan 750 hp yang mengesankan (551 kW), yang memungkinkan mobil berakselerasi hingga 100 km / jam dalam 4,5 detik (kecepatan maksimum 360 km / jam).
Maju cepat tiga tahun, dan sekarang Turing M5 menghasilkan 820 hp. (603 kW), yang mengurangi waktu akselerasi 0,1 s, dan kecepatan maksimum meningkat menjadi 362 km / jam. G-Power mengklaim bahwa akselerasi dari 0 hingga 200 km / jam sekarang membutuhkan waktu 9,5 detik, sedangkan dari 0 hingga 300 km / jam mobil berakselerasi dalam 25,6 detik.
Dengan pembaruan yang mengesankan ini, G-Power merayakan hari jadinya yang ke-30, dan M5 Touring sekarang mengendarai pelek Silverstone RS 20 inci yang dibalut ban Michelin Pilot Sport.
Ia juga memiliki suspensi spiral dengan penyesuaian sembilan arah dan sistem pengereman baru yang terdiri dari cakram belakang 396 mm depan dan 380 mm dengan tutup masing-masing enam dan empat titik.
7. BMW 2002 Hommage Concept 2016, $ 1.000.000
BMW 2002 Hommage Concept 2016 Tahun ini diciptakan untuk memberikan penghormatan kepada mobil sport BMW legendaris ini.
«Tepat 50 tahun yang lalu, kisaran 02 menandai awal era kesuksesan BMW. Compact coupe ini adalah salah satu mobil yang membuat merek seperti sekarang ini.”, Menjelaskan BMW Adrian Van Hoydonk, Wakil Presiden Senior, dan sulit untuk membantahnya.
Mobil konsep satu kali "raises the glass" untuk pencapaian tahun 2002. Hal utama, mungkin, adalah yang paling terkenal dari semua fitur BMW - "hidung ikan hiu". Anda akan melihat bahwa ini membuat kembalinya Hommage cukup simbolis.
Spoiler depan besar - "gaya busur untuk model tahun 1970-an", Yang jelas mengurangi perbedaan visual antara konsep Hommage modern dan versi lama.
6. BMW X5 Le Mans Concept 2000, $ 1.000.000
BMW X5 Le Mans Concept 2000 digerakkan oleh mesin V12 yang dibawa dari mobil pemenang Le Mans dengan kinerja yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Gagasan mobil eksperimental X5 Le Mans muncul terutama dari ambisi teknis: Insinyur BMW ingin mempelajari dan menunjukkan keterbatasan nyata X5 dalam praktiknya.
Sebagai efek samping yang positif, upaya mereka mengarah pada penciptaan pameran yang mengesankan yang penampilannya yang kuat mencerminkan isi yang sama kuatnya.
5. BMW M8 Prototype (E31) 1990, $ 1.000.000
BMW M8 Prototype (E31) 1990 tahun disebut "Pembunuh Ferrari" atau "sebuah mobil yang bukan».
Pada prinsipnya, kedua opsi tersebut cocok: pertama, BMW benar-benar berayun untuk "memindahkan" Ferrari, dan kedua, produksi massal tidak pernah diluncurkan.
Melihat foto mobil sport, Anda memahami bahwa industri mobil telah kehilangan banyak hal, karena jika konsep ini dibawa ke pikiran, pasar modern bisa sangat berbeda.
4. BMW 3.0 CSL Hommage Concept 2015, $ 1.500.000
BMW 3.0 CSL Hommage ConceptPerusahaan ini dipamerkan di Villa d'Este pada tahun 2015, didedikasikan untuk BMW 3.0 CSL Coupe Sport Leichtbau, dirilis pada tahun 1970.
Splitter depan serat karbon di bawah grille, lampu depan LED dengan fragmen laser, roda dua-nada (21 inci) - semua ini hanya terlihat cantik, tetapi harganya menakutkan.
3. BMW 507 1956, $ 2.400.000
Roadster BMW 507 Ini pertama kali ditampilkan di Frankfurt Motor Show pada tahun 1955, dan sudah pada tahun 1956 produksinya dimulai.
Itu diproduksi hanya dalam 3 tahun, jadi tidak banyak salinan yang bertahan sampai hari ini, yang merupakan alasan utama untuk harga tinggi.
Awalnya, mobil ini diposisikan sebagai jawaban Mersedes dengan model 300SL-nya, tetapi sekarang ini hanya mobil langka yang pintar yang hanya sedikit yang mampu membelinya.
Bahkan jika ada $ 2.400.000, akan bermasalah untuk membelinya, karena jarang muncul di pelelangan: kolektor enggan berpisah dengan keindahan ini.
2. BMW Nazca M12 1991, $ 3.000.000
Di bawah tubuh karbon BMW Nazca M12 Mesin V12 terbaik dari BMW 750i dan 850i diciptakan. Unit lima liter ini menghasilkan 300 hp, yang cukup untuk mempercepat mobil hingga 180 mph (289,7 km / jam).
Sayangnya, perusahaan tidak mau mengambil risiko, seperti halnya dengan M1, sehingga M12 tidak pernah masuk ke produksi massal.
Satu-satunya salinan dikeluarkan untuk Sultan Brunei dan saudaranya, Pangeran Jeffrey Bolkiah.
1. BMW Nazca C2 1991, $ 3.000.000
Selesai perwakilan lain dari seri Nazca cult, sebuah mobil BMW Nazca C2, yang juga tidak menyentuh pasar massal.
Model ini dirilis dalam satu salinan sebagai model pameran, meskipun sekarang tampak jelas bahwa itu akan sukses besar dengan penggemar mobil.
Hampir tidak mungkin membawa mobil sport seperti itu ke armada Anda, karena tidak diketahui dengan pasti siapa pemiliknya yang beruntung.
Jika model tiba-tiba "muncul" di beberapa lelang, maka harganya mungkin melebihi $ 3 juta yang ditunjukkan.